Kritikk av togruten: Elbe-Elster frykter massive restriksjoner!

Kritikk av togruten: Elbe-Elster frykter massive restriksjoner!

Elbe-Elster-distriktet står overfor en massiv omveltning i lokal kollektivtransport, som snart kan påvirke regionens pendlere og studenter. Distriktsadministrator Christian Jaschinski, planlagt fra desember 2025, kritiserer de kommende endringene i rutetabellen og advarer om drastiske restriksjoner for reisende som er avhengige av forbindelsene.

Et sentralt punkt i den planlagte restruktureringen er kanselleringen av den direkte IC-forbindelsen mellom Doberlug-Kirchhain og BER lufthavn. Bare fem par regionale tog vil bli tilbudt mellom Berlin og Elsterwerda på arbeidsdager. Disse skritt bakover skaper misnøye: Den direkte forbindelsen mellom Finsterwalde og Berlin vil også bli kansellert, noe som særlig kan ramme elever ved de videregående skolesentrene i distriktet.

Konsekvenser av ruteendringene

De nye rutetabellene innebærer også drastiske kutt i kvelds- og morgentimene på rutene Falkenberg-Cottbus og Elsterwerda-Senftenberg. "Den lokale transporttariffen vil ikke lenger gjelde i Intercity mellom Elsterwerda og Berlin, noe som vil gjøre pendling dyrere for mange," sa Jaschinski. Han frykter at disse endringene ikke bare vil redusere antall samband, men også gi lengre ruter og høyere kostnader for beboerne i bydelen. I verste fall kan hele det lokale kollektivsystemet halte.

Jaschinski hadde allerede sendt sine bekymringer skriftlig til departementet for infrastruktur og Berlin-Brandenburg Transport Association i juni, men mottok ikke noe svar. Førstkommende mandag skal bydelsstyret etter planen stemme over støtte til Jaschinski – et sak på dagsorden som ble satt på kort varsel og skal støtte bevaring av jernbane- og kollektivforbindelser.

Ny rutetabell i Elbe-Elster-Land

Men det er ikke bare jernbanen som er under lupen. En ny ruteplan for Elbe-Elster-Land trådte i kraft 1. september 2025. Disse endringene var spesielt merkbare sør og vest i distriktet. Med introduksjonen av transportkonseptet Elbe-Elster Südwest vil all bestillingstransport i fremtiden bli kombinert under det nye merkenavnet "RufBus Elbe-Elster". Den tidligere «Call Line Bus» kjøres nå også under dette navnet og er lett å kjenne igjen i rutetabellene.

PlusBus 520, som går hver time på hverdager mellom 05.00 og 20.00, vil forbli på plass og tilbyr også tilkoblingsmuligheter i helger og helligdager – en viktig lettelse for pendlere i regionen. Ruten mellom Bad Liebenwerda og Elsterwerda er også under omstrukturering, slik at nye stopp som «Dixon Drive» i Herzberg (Elster) er lagt til rutetabellen.

Misnøye med lokal transport

I en bredere sammenheng viser en aktuell undersøkelse at over 80 % av tyskerne ikke har merket noen forbedringer i buss- og togtilbudet. For nesten en tredjedel av de spurte er tidspunktet for lokaltransport et stort problem. Mange mennesker føler seg dårlig tilkoblet, spesielt i delstatene Sachsen-Anhalt, Niedersachsen og Brandenburg. For mange mennesker er tidspunktet for forbindelser viktigere enn avstanden til neste stopp eller togstasjon. Disse studieresultatene gjør det klart at lokal kollektivtransport ofte ikke oppfyller passasjerenes forventninger og må forbedres snarest for å øke tilfredsheten.

Utviklingen i Elbe-Elster-distriktet bør derfor observeres med et kritisk blikk, da de ikke bare påvirker innbyggernes mobilitet, men også signaliserer at det er mer behov enn noen gang for et høyytelses og pålitelig kollektivtransportsystem.