Kritika vlakového cestovného poriadku: Elbe-Elster sa obáva masívnych obmedzení!
Štvrť Elbe-Elster bojuje proti pripravovaným zmenám železničného cestovného poriadku, ktoré by mohli masívne ovplyvniť cestovanie a verejnú dopravu.

Kritika vlakového cestovného poriadku: Elbe-Elster sa obáva masívnych obmedzení!
Štvrť Elbe-Elster čelí masívnemu prevratu v miestnej verejnej doprave, ktorý môže čoskoro postihnúť dochádzajúcich a študentov regiónu. Plánovaný od decembra 2025, správca okresu Christian Jaschinski kritizuje nadchádzajúce zmeny v cestovnom poriadku železničnej dopravy a varuje pred drastickými obmedzeniami pre cestujúcich, ktorí sa spoliehajú na spoje.
Ústredným bodom plánovanej reštrukturalizácie je zrušenie priameho IC spojenia medzi Doberlug-Kirchhain a letiskom BER. Medzi Berlínom a Elsterwerdou bude v pracovných dňoch ponúkaných len päť párov regionálnych vlakov. Tieto kroky späť vyvolávajú nespokojnosť: Zruší sa aj priame spojenie medzi Finsterwalde a Berlínom, čo by sa mohlo dotknúť najmä študentov stredoškolských centier v okrese.
Dôsledky zmien cestovného poriadku
Nové cestovné poriadky zahŕňajú aj drastické škrty vo večerných a ranných hodinách na linkách Falkenberg-Cottbus a Elsterwerda-Senftenberg. „Tarifa miestnej dopravy už nebude platiť v Intercity medzi Elsterwerdou a Berlínom, čo pre mnohých predraží dochádzanie,“ povedal Jaschinski. Obáva sa, že tieto zmeny neprinesú len zníženie počtu spojov, ale aj predĺženie trás a vyššie náklady pre obyvateľov v okrese. V horšom prípade by mohol zakolísať celý systém miestnej MHD.
Jaschinski už v júni zaslal svoje obavy písomne ministerstvu infraštruktúry a Združeniu dopravy Berlín-Brandenbursko, nedostal však žiadnu odpoveď. Budúci pondelok má okresná rada hlasovať o podpore Jaschinského – bod programu, ktorý bol stanovený v krátkom čase a je určený na podporu zachovania železničných a verejných dopravných spojení.
Nový cestovný poriadok v regióne Elbe-Elster-Land
Pod drobnohľadom však nie je len železnica. Od 1. septembra 2025 vstúpil do platnosti nový cestovný poriadok pre oblasť Labe-Elster-Land. Tieto zmeny boli citeľné najmä na juhu a západe okresu. Zavedením dopravného konceptu Elbe-Elster Südwest bude v budúcnosti všetka doprava na požiadanie spojená pod novým názvom „RufBus Elbe-Elster“. Bývalý „Call Line Bus“ teraz tiež jazdí pod týmto názvom a je ľahko rozpoznateľný v cestovných poriadkoch.
PlusBus 520, ktorý premáva každú hodinu v pracovné dni medzi 5. a 20. hodinou, zostane na svojom mieste a ponúka možnosti spojenia aj cez víkendy a sviatky – dôležitá úľava pre cestujúcich v regióne. Reštrukturalizuje sa aj trasa medzi Bad Liebenwerda a Elsterwerda, takže do cestovného poriadku boli pridané nové zastávky ako „Dixon Drive“ v Herzbergu (Elster).
Nespokojnosť s miestnou dopravou
V širšom kontexte aktuálny prieskum ukazuje, že viac ako 80 % Nemcov nezaznamenalo žiadne zlepšenie v autobusovej a vlakovej doprave. Pre takmer tretinu opýtaných je veľkým problémom načasovanie miestnej dopravy. Mnohí ľudia sa cítia zle prepojení, najmä v spolkových krajinách Sasko-Anhaltsko, Dolné Sasko a Brandenbursko. Pre mnohých ľudí je načasovanie spojov dôležitejšie ako vzdialenosť k najbližšej zastávke alebo železničnej stanici. Tieto výsledky štúdie jasne ukazujú, že miestna verejná doprava často nespĺňa očakávania cestujúcich a je naliehavo potrebné ju zlepšiť, aby sa zvýšila spokojnosť.
Vývoj v okrese Labe-Elster by sa preto mal kriticky sledovať, pretože ovplyvňuje nielen mobilitu občanov, ale signalizuje aj potrebu výkonného a spoľahlivého systému verejnej dopravy ako kedykoľvek predtým.