Mõjutatud on kümme miljonit juhti: piirkondlikud klassid muutuvad drastiliselt!

Mõjutatud on kümme miljonit juhti: piirkondlikud klassid muutuvad drastiliselt!

Liikluskindlustus seisab silmitsi märkimisväärse murranguga: vastavalt hinnangule autokauplus Uus piirkondlike klasside määrus mõjutab Saksamaal üle 10 miljoni juhi. Põhjus? Iga-aastane korrigeerimine on tehtud 413 registreerimisringkonna kahjubilansside analüüsi põhjal.

See on eriti põnev umbes 5 miljonile juhile 48 ringkonnas, mis on klassifitseeritud kõrgematesse piirkondlikesse klassidesse. Vastutasuks saab umbes 5,3 miljonit inimest 51 ringkonnas oma piirkondliku klassi vähendamisest kasu. Suurem osa ligikaudu 32,1 miljonist mootorsõiduki vastutuskindlustusega isikust jääb siiski oma varasemasse klassifikatsiooni.

Piirkondlikud klassid ja nende tähendus

Mis aga täpsemalt on piirkondlikud klassid? Neid kasutatakse sõidukikindlustuse kindlustusmaksete arvutamiseks ja vastavate registreerimispiirkondade kahjujäägiga seostamiseks. Kõrgemad klassid tähendavad enamasti ka kõrgemaid kindlustusmakseid, isegi kui see on vaid osa kindlustusmaksest – määrava tähtsusega on ka tüübiklass, aastane läbisõit ja remondikulud. Uuendust on oodata eelkõige Hesseni ja Nordrhein-Westfaleni liidumaades, kus kannatab peaaegu iga neljas juht.

Piirkondlikud klassid erinevad ka mootorsõiduki vastutus-, osa- ja täiskaskokindlustuse osas. Vastutuskindlustusel on 12 klassi, täiskaskokindlustust 9 ja osalist kaskokindlustust 16 klassi. Huvitaval kombel on sellistel piirkondadel nagu Brandenburg ja Schleswig-Holstein palju parem kaotusrekord kui näiteks Berliin, mis peab võitlema halvima rekordiga. Offenbachis ja Berliinis on kahju peaaegu 40% üle keskmise, samas kui Brandenburgi Elbe-Elsteri linnaosas on kahjud isegi 30% keskmisest väiksemad.

Turu areng ja tulevikuväljavaated

Kuid segadust ei tekita ainult piirkondlikud klassid. Liikluskindlustuse sektoris on pidev kasv. The Allianz Direct prognoosib 2025. aastal mootorsõidukikindlustuse kindlustusmaksete tulu kasvu kuni 11%. See on seotud ka inflatsiooniga seotud kindlustusmaksete hindade tõusuga, mis tõusid 2023. aastal juba 1,8%. Need suundumused on märk sellest, et tööstus võib edasi areneda ja pakub huvitavat konteksti autokindlustuse vahetamist kaaluvatele juhtidele.

Nüüd on Saksamaa autojuhtidel aeg vaadata kehtivaid pakkumisi ja võimalusel teenusepakkujat vahetada. The ADAC soovitab põhjaliku info hankida enne aastavahetust, mis tähendab, et paljude lepingute puhul on etteteatamistähtaeg 30. november. See võib kindlasti olla seda väärt, sest madalamad piirkondlikud klassid tähendavad odavamaid lisatasusid.

Kuidas olukord edasi areneb ja milliseid individuaalseid mõjusid uued piirkondlikud klassid autojuhtidele avaldavad, on näha. Kuid üks on kindel: parima pakkumise leidmiseks ei tee paha oma autokindlustust hoolikalt uurida.