Nukentėjo dešimt milijonų vairuotojų: regioninės klasės drastiškai keičiasi!

Nukentėjo dešimt milijonų vairuotojų: regioninės klasės drastiškai keičiasi!

Motorinių transporto priemonių draudimas susiduria su didžiuliu perversmu: pagal įvertinimą automobilių prekybos salonas Naujasis regioninių klasių reglamentavimas Vokietijoje paliečia daugiau nei 10 milijonų vairuotojų. Priežastis? Atliktas metinis koregavimas, pagrįstas 413 registracijos apygardų nuostolių likučių analize.

Tai bus ypač įdomu maždaug 5 milijonams vairuotojų 48 rajonuose, priskirtuose aukštesnėms regioninėms klasėms. Savo ruožtu maždaug 5,3 mln. žmonių 51 rajone gaus naudos iš regioninės klasės sumažinimo. Tačiau dauguma iš maždaug 32,1 mln. apdraustų transporto priemonių civilinės atsakomybės apdraustų asmenų išlieka ankstesnėje klasifikacijoje.

Regioninės klasės ir jų reikšmė

Bet kas tiksliai yra regioninės klasės? Jie naudojami transporto priemonių draudimo įmokoms apskaičiuoti ir susieti su žalų likučiu atitinkamuose registracijos rajonuose. Aukštesnės klasės dažniausiai reiškia ir didesnes draudimo įmokas, net jei tai tik dalis įmokos – tipo klasė, metinė rida ir remonto išlaidos taip pat labai svarbios. Atnaujinimo tikimasi ypač Heseno ir Šiaurės Reino-Vestfalijos federalinėse žemėse, kur nukentėjo beveik kas ketvirtas vairuotojas.

Regioninės transporto priemonių civilinės atsakomybės, dalinio ir viso draudimo klasės taip pat skiriasi. Yra 12 civilinės atsakomybės draudimo klasių, 9 - visiškas ir 16 - dalinis draudimas. Įdomu tai, kad tokie regionai kaip Brandenburgas ir Šlėzvigas-Holšteinas turi daug geresnį pralaimėjimų rekordą nei, pavyzdžiui, Berlynas, kuriam tenka kovoti su prasčiausiu rekordu. Ofenbacho ir Berlyno žala yra beveik 40% didesnė už vidutinę, o Elbės-Elsterio rajone Brandenburge žala net 30% mažesnė nei vidutinė.

Rinkos plėtra ir ateities perspektyvos

Tačiau ažiotažą kelia ne tik regioninės klasės. Motorinių transporto priemonių draudimo sektorius nuolat auga. The „Allianz Direct“. prognozuoja, kad 2025 m. pajamos iš draudimo įmokų padidės iki 11 %. Tai taip pat susiję su su infliacija susijusiu draudimo įmokų kainų padidėjimu, kuris 2023 m. jau išaugo 1,8 %. Šios tendencijos rodo, kad pramonė gali ir toliau klestėti, ir suteikia įdomų kontekstą vairuotojams, svarstantiems pakeisti automobilio draudimą.

Dabar pats laikas vairuotojams Vokietijoje patikrinti esamus pasiūlymus ir galbūt pakeisti tiekėjus. The ADAC rekomenduoja iki metų sandūros gauti išsamią informaciją, o tai reiškia, kad daugelio sutarčių įspėjimo laikotarpis yra lapkričio 30 d. Tai tikrai verta, nes žemesnės regioninės klasės reiškia pigesnes įmokas.

Kaip situacija vystysis toliau ir kokį individualų poveikį vairuotojams turės naujosios regioninės klasės, dar nelauksime. Tačiau vienas dalykas yra aiškus: nepakenks atidžiai peržvelgti savo automobilio draudimą, kad galbūt gautumėte geriausią pasiūlymą.