Ietekmē desmit miljonus autovadītāju: reģionālās klases krasi mainās!

Ietekmē desmit miljonus autovadītāju: reģionālās klases krasi mainās!

Transportlīdzekļu apdrošināšana saskaras ar ievērojamu satricinājumu: saskaņā ar novērtējumu, ko veica automašīnu tirgotājs Jaunais reģionālo klašu regulējums skar vairāk nekā 10 miljonus autovadītāju Vācijā. Iemesls? Ir veikta ikgadējā korekcija, pamatojoties uz 413 reģistrācijas iecirkņu zaudējumu bilanču analīzi.

Tas būs īpaši aizraujošs aptuveni 5 miljoniem autovadītāju 48 rajonos, kas ir klasificēti augstākās reģionālajās klasēs. Savukārt aptuveni 5,3 miljoni cilvēku 51 rajonā gūs labumu no savas reģionālās klases samazinājuma. Tomēr lielākā daļa no aptuveni 32,1 miljona mehānisko transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināto personu paliek savā iepriekšējā klasifikācijā.

Reģionālās klases un to nozīme

Bet kas īsti ir reģionālās klases? Tie tiek izmantoti, lai aprēķinātu transportlīdzekļa apdrošināšanas prēmijas un attiecas uz atlīdzību atlikumu attiecīgajos reģistrācijas apgabalos. Augstākas klases parasti nozīmē arī lielākas apdrošināšanas prēmijas, pat ja tā ir tikai daļa no prēmijas – izšķiroša nozīme ir arī tipa klasei, gada nobraukumam un remonta izmaksām. Īpaši gaidāms jauninājums Hesenes un Ziemeļreinas-Vestfālenes federālajās zemēs, kur tiek ietekmēts gandrīz katrs ceturtais autovadītājs.

Reģionālās klases atšķiras arī attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu civiltiesisko apdrošināšanu, daļēju un pilnīgu apdrošināšanu. Ir 12 klases civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai, 9 klases visaptverošai apdrošināšanai un 16 daļējai visaptverošai apdrošināšanai. Interesanti, ka tādiem reģioniem kā Brandenburga un Šlēsviga-Holšteina ir daudz labāki zaudējumu rādītāji nekā, piemēram, Berlīnei, kurai jācīnās ar sliktāko rekordu. Ofenbaha un Berlīne uzrāda bojājumus, kas ir gandrīz par 40% virs vidējā, savukārt Brandenburgas Elbas-Elsteres rajonā pat tiek reģistrēti bojājumi, kas ir par 30% mazāki nekā vidēji.

Tirgus attīstība un nākotnes perspektīvas

Taču ažiotāžu izraisa ne tikai reģionālās klases. Mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšanas sektorā ir vērojama stabila izaugsme. The Allianz Direct prognozē transportlīdzekļu apdrošināšanas radīto prēmiju ienākumu pieaugumu līdz pat 11% 2025. gadā. Tas saistīts arī ar inflācijas izraisīto prēmiju cenu pieaugumu, kas 2023. gadā jau pieauga par 1,8%. Šīs tendences liecina, ka nozare varētu turpināt attīstīties, un rada interesantu kontekstu autovadītājiem, kas apsver iespēju mainīt automašīnu apdrošināšanu.

Tagad ir pienācis laiks autovadītājiem Vācijā pārbaudīt pašreizējos piedāvājumus un, iespējams, mainīt pakalpojumu sniedzēju. The ADAC iesaka iegūt visaptverošu informāciju pirms gadu mijas, kas nozīmē, ka uzteikuma termiņš daudziem līgumiem ir 30. novembris. Tas noteikti var būt tā vērts, jo zemākas reģionālās klases nozīmē lētākas prēmijas.

Kā situācija attīstīsies tālāk un kādu individuālu ietekmi uz autovadītājiem atstās jaunās reģionālās klases, vēl ir jāredz. Taču viena lieta ir skaidra: nevar kaitēt rūpīgi izpētīt automašīnas apdrošināšanu, lai, iespējams, iegūtu labāko piedāvājumu.