Az első éghajlat -rezisztens kerékpárút hűvös pálya Lusatia -ban megnyílt!
Az első éghajlat -rezisztens kerékpárút hűvös pálya Lusatia -ban megnyílt!
Großräschen, Deutschland - Szeles nap Lusatia -ban és a legjobb dolog benne? Németország első éghajlati -rezisztens kerékpárútja, a "Cool Lane" megnyitotta kapuját! Az út az Oberspreewald-Lausitzban a Grandräschen és az Altdöbern között lenyűgöző 30 kilométerre terjed ki rbb24 jelentése szerint ez az ambiciós projekt célja a hot nyári napi tervezés célpontja.
De mi teszi ezt a kerékpáros utat olyan különlegessé? Itt található az ivószökők, az árnyékadományozók és akár a fürdőszobák is az út mentén. A kutatók modern technológiát, például drónfelvételeket és termikus képalkotó kamerákat használnak, hogy meghatározzák a fák és a sövények hűtési hatását. Ezen elemzések eredménye hozzájárult az útvonal optimális meghatározásához. A kerékpárosok elkötelezettségét beépítették a tervezésbe annak biztosítása érdekében, hogy az olyan szempontok, mint az útvonalhossz, a látnivalók és a pihenő lehetőségek figyelembe vegyék.
A jövő modellje
AA "hűvös sáv" nemcsak a relaxáció helyeként szolgál, hanem potenciálisan is példaként szolgálhat a hő -rezisztens kerékpárutak megtervezésére Németország egész területén. A jövőben a növények hűtési hatására és életkorukra vonatkozó megállapításokat más régiókban is felhasználni kell annak érdekében, hogy megkönnyítsék a kerékpározást forró napokon. mdr hangsúlyozza, hogy A hőmérséklet-hegyek és a hideg spotok azonosítása.
A kerékpárosok tisztában vannak az adaptációs intézkedések előnyeivel: a fák és sövények ültetése a kerékpáros útvonalak mentén pozitívan értékelték, és hozzájárulnak az útvonalak hűvösebb légköréhez. A "Cool Lane" nem csupán szabadidős tevékenység, hanem egy könnyű kerékpáros túra, amely minden fitnesz szintre alkalmas, és kevesebb, mint három órán belül lefedhető.
A kerékpározás emelkedése
De mi lenne a kerékpározás a németországi egészben? A Fraunhofer Intézet tanulmánya szerint a Bicycle forgalmának 2035-rel háromszorosára lehetne háromszorosára. Azok a városok, amelyek a múltban kevés helyet hagytak a kerékpárosok számára, kihívásokkal és lehetőségekkel is szembesülnek. A kerékpáros infrastruktúra fejlesztése elengedhetetlen a biztonságosabb körülmények megteremtéséhez, például a veszélyes keskeny kerékpárutak és a hamis parketták, amelyek még mindig nagy problémát jelentenek.
Egyes régiókban már terveznek terveket, hogy 2030 -ig mintegy 860 kilométerre új kerékpárút -utat hajtsanak végre. Egyértelművé teszik, hogy a forgalmi ágazat 2023 -ban 148 millió tonna üvegházhatású gázkibocsátásért felelős. A jobb kerékpáros infrastruktúra nem csak jelentősen növelte a kerékpározás részesedését, hanem akár 19 millió tonna üvegházi gázokat is megtakaríthat.
A "hűvös sáv" nemcsak jó kezével rendelkezik, amikor a kerékpárosok számára pihentető utat kínál, hanem modellként szolgálhat Németországban az egész kiigazításokhoz. Tekintettel a növekvő hőmérsékletre és a gyorsan progresszív éghajlati válságra, a megfelelő idő az, hogy az éghajlati alkalmazkodáshoz való alkalmazkodáshoz és a kerékpározás elősegítéséhez szükséges intézkedéseket prioritást élvezhessenek. A jó tervezés és a polgári elkötelezettség kombinációjával a kerékpározás hamarosan nemcsak pihentető lehet, hanem biztonságosabb és kellemesebb is.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Großräschen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)