Lusatijoje atidaromas pirmasis klimatui atsparus dviračių takas Kühle Spur!

Lusatijoje atidaromas pirmasis klimatui atsparus dviračių takas Kühle Spur!

Vėjuota diena Lusatijoje ir geriausia dalis? Pirmasis Vokietijoje klimatui atsparus dviračių takas „Kühle Spur“ atvėrė duris! Maršrutas tęsiasi per įspūdingą 30 kilometrų tarp Großräschen ir Altdöbern Oberspreewald-Lausitz ir buvo sukurtas mokslininkų iš Leibnizo žemės ūkio kraštovaizdžio tyrimų centro (ZALF) ir Brandenburgo technikos universiteto Cottbus-Senftenberg (BTU). Tai praneša RBB24 Šio ambicingo projekto tikslas – karštomis vasaros dienomis važinėti dviračiu maloniau.

Tačiau kuo šis dviračių takas toks ypatingas? Čia rasite geriamųjų fontanų, šešėlių tiekėjų ir net maudymosi zonų. Norėdami nustatyti medžių ir gyvatvorių vėsinamąjį poveikį, mokslininkai naudoja šiuolaikines technologijas, tokias kaip dronų filmuota medžiaga ir termovizorinės kameros. Šių analizių rezultatai padėjo optimaliai nustatyti maršrutą. Dviratininkų įtraukimas buvo įtrauktas į planavimą, siekiant užtikrinti, kad būtų atsižvelgta į tokius aspektus kaip maršruto ilgis, lankytinos vietos ir poilsio zonos.

Pavyzdys ateičiai

„Kühle Spur“ yra ne tik rekreacinė zona, bet ir gali būti pavyzdys kuriant karščiui atsparius dviračių takus visoje Vokietijoje. Išvados apie augalų vėsinamąjį poveikį ir jų amžių ateityje bus panaudotos ir kituose regionuose, kad ten irgi būtų lengviau važiuoti karštomis dienomis. MDR tai pabrėžia Kuriant dviračių taką, pagrindinis vaidmuo teko tyrėjų nustatytai karštoms ir šaltoms zonoms.

Dviratininkai žino prisitaikymo priemonių privalumus: medžių ir gyvatvorių sodinimas dviračių takuose buvo vertinamas teigiamai ir prisideda prie vėsesnės atmosferos trasose. „Kühle Spur“ – tai ne tik laisvalaikio užsiėmimas, bet ir lengvas pasivažinėjimas dviračiu, tinkantis bet kokio fizinio pasirengimo lygiui ir kurį galima įveikti greičiau nei per tris valandas.

Dviračių sporto kilimas

Bet kokia yra bendra dviračių sporto padėtis Vokietijoje? Fraunhoferio instituto atlikto tyrimo duomenimis, iki 2035 metų dviračių eismo dalis gali išaugti tris kartus, kuris galėtų žymiai pagerinti tiek klimatą, tiek gyvenimo kokybę. Miestai, kurie istoriškai paliko mažai vietos dviratininkams, susiduria su iššūkiais, bet ir galimybėmis. Siekiant sukurti saugesnes sąlygas, būtina tobulinti dviračių infrastruktūrą, pavyzdžiui, pavojingi siauri dviračių takai ir neteisėtas automobilių statymas, kurie tebėra pagrindinė problema.

Kai kuriuose regionuose jau planuojama iki 2030 m. sukurti apie 860 kilometrų naujų dviračių takų. Aiškus poreikis, nes transporto sektorius 2023 m. išmetė 148 mln. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Geresnė dviračių infrastruktūra leistų ne tik žymiai padidinti dviračių eismo dalį, bet ir sutaupyti iki 19 mln. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų.

„Kühle Spur“ turi ne tik gerą ranką, kai reikia pasiūlyti dviratininkams atpalaiduojančią trasą, bet ir gali pasitarnauti kaip pavyzdinis pritaikymas visoje Vokietijoje. Atsižvelgiant į kylančią temperatūrą ir sparčiai besitęsiančią klimato krizę, dabar pats laikas pirmenybę teikti prisitaikymo prie klimato kaitos priemonėms ir skatinti važinėti dviračiais. Derinant gerą planavimą ir piliečių įsitraukimą, važiavimas dviračiu netrukus gali tapti ne tik atpalaiduojantis, bet ir saugesnis bei malonesnis.