Lusatijā tiek atvērts pirmais klimatam izturīgais veloceliņš Kühle Spur!

Lusatijā tiek atvērts pirmais klimatam izturīgais veloceliņš Kühle Spur!

Vējaina diena Lusatijā, un labākā daļa? Vācijā durvis vēris pirmais klimata izturīgais veloceliņš “Kühle Spur”! Maršruts stiepjas iespaidīgos 30 kilometros starp Großräschen un Altdöbern Oberspreewald-Lausitz, un to izveidoja zinātnieki no Leibnicas Lauksaimniecības ainavu izpētes centra (ZALF) un Brandenburgas Tehniskās universitātes Kotbusas-Senftenbergas (BTU). Par to ziņo RBB24 Šī vērienīgā projekta mērķis ir padarīt braukšanu ar velosipēdu patīkamāku karstajās vasaras dienās.

Bet ar ko šis veloceliņš ir tik īpašs? Šeit jūs atradīsiet dzeršanas strūklakas, ēnu nodrošinātājus un pat peldvietas visā maršrutā. Pētnieki izmanto modernas tehnoloģijas, piemēram, bezpilota lidaparātu ierakstus un termokameras, lai noteiktu koku un dzīvžogu dzesēšanas efektu. Šo analīžu rezultāti palīdzēja optimāli noteikt maršrutu. Velosipēdistu iesaiste ir integrēta plānošanā, lai nodrošinātu, ka tiek ņemti vērā tādi aspekti kā maršruta garums, atrakcijas un atpūtas vietas.

Paraugs nākotnei

"Kühle Spur" kalpo ne tikai kā atpūtas zona, bet arī var kalpot par piemēru karstumizturīgu veloceliņu projektēšanai visā Vācijā. Atzinumi par augu atvēsinošo iedarbību un to vecumu turpmāk tiks izmantoti arī citos reģionos, lai arī tur būtu vieglāk pārvietoties ar velosipēdu karstajās dienās. MDR to uzsver Pētnieku veiktajai temperatūras karsto un auksto punktu noteikšanai bija galvenā loma veloceliņa attīstībā.

Velosipēdisti apzinās pielāgošanās pasākumu priekšrocības: koku un dzīvžogu stādīšana veloceliņu malās tika vērtēta pozitīvi un veicina vēsāku atmosfēru maršrutos. "Kühle Spur" nav tikai brīvā laika pavadīšanas pasākums, tas ir viegls velobrauciens, kas piemērots visiem fitnesa līmeņiem un var tikt veikts mazāk nekā trīs stundās.

Riteņbraukšanas uzplaukums

Bet kāds ir kopējais riteņbraukšanas statuss Vācijā? Saskaņā ar Fraunhofera institūta pētījumu, velosatiksmes īpatsvars līdz 2035. gadam varētu trīskāršoties, kas varētu būtiski uzlabot gan klimatu, gan dzīves kvalitāti. Pilsētas, kas vēsturiski ir atstājušas maz vietas velosipēdistiem, saskaras ar izaicinājumiem, bet arī iespējām. Velosipēdistu infrastruktūras uzlabošana ir būtiska, lai radītu drošākus apstākļus, piemēram, bīstamos šaurus veloceliņus un nelegālu stāvvietu novietošanu, kas joprojām ir liela problēma.

Dažos reģionos jau tiek plānots līdz 2030. gadam izveidot aptuveni 860 kilometrus jaunu veloceliņu. Nepieciešamība skaidri norādīta, jo transporta nozare 2023. gadā radīja 148 miljonus tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju. Labāka veloinfrastruktūra varētu ne tikai ievērojami palielināt velosatiksmes daļu, bet arī ietaupīt līdz pat 19 miljoniem tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju.

“Kühle Spur” ne tikai labi padodas, piedāvājot velobraucējiem relaksējošu maršrutu, bet arī var kalpot par paraugu Vācijas mēroga pielāgojumiem. Ņemot vērā temperatūras paaugstināšanos un strauji progresējošo klimata krīzi, tagad ir īstais laiks noteikt klimata pielāgošanās pasākumiem un veicināt riteņbraukšanu. Apvienojot labu plānošanu un iedzīvotāju iesaistīšanos, riteņbraukšana drīzumā varētu kļūt ne tikai relaksējoša, bet arī drošāka un patīkamāka.