Primeiro clima -pista de ciclo resistente ao ciclo legal em Lusatia foi aberta!
Primeiro clima -pista de ciclo resistente ao ciclo legal em Lusatia foi aberta!
Großräschen, Deutschland - Um dia ventoso em Lusatia e a melhor coisa sobre isso? O primeiro ciclo resistente ao clima da Alemanha, "Cool Lane", abriu seus portões! A rota se estende por impressionantes 30 quilômetros entre Grandräschen e Altdöbern no Oberperewald-Lausitz e foi lançada por cientistas do Centro de Pesquisa de Paisagem Agrícola de Leibniz (Zalf) e da Universidade de Brandenburg de Cottbus-Senftenberg (BTU). Rbb24 Relatórios do que o objetivo.
Mas o que torna essa ciclovia tão especial? Aqui você encontrará fontes de beber, doadores de sombras e até áreas de banho ao longo da rota. Os pesquisadores usam a tecnologia moderna, como fotos de drones e câmeras de imagem térmica, para determinar o efeito de resfriamento de árvores e sebes. O resultado dessas análises ajudou a determinar a rota de maneira ideal. O comprometimento dos ciclistas foi integrado ao planejamento para garantir que aspectos como duração da rota, vistas e opções de repouso sejam levadas em consideração.
Um modelo para o futuro
A "pista legal" não serve apenas como um local de relaxamento, mas também tem o potencial de atuar como um exemplo do design de ciclovias resistentes ao calor em toda a Alemanha. No futuro, as descobertas sobre o efeito de resfriamento das plantas e sua idade também devem ser usadas em outras regiões, a fim de facilitar o ciclismo lá em dias quentes. MDR emphasizes that the identification of temperature-hot spots and cold spots played a central role in the development of the bike path.
Os ciclistas estão cientes das vantagens das medidas de adaptação: o plantio de árvores e sebes ao longo das ciclovias foi classificado positivamente e contribui para uma atmosfera mais fria nas rotas. A "Lane Cool" não é apenas uma atividade de lazer, é um passeio de bicicleta leve que é adequado para todos os níveis de condicionamento físico e pode ser coberto em menos de três horas.
A ascensão do ciclismo
Mas e quanto a andar de bicicleta na Alemanha como um todo? de acordo com um estudo do Instituto Fraunhofer, que as ações de tráfego de bicicletas poderiam melhorar o tempo. As cidades que deixaram pouco espaço para os ciclistas no passado enfrentam desafios, mas também oportunidades. As melhorias na infraestrutura de ciclismo são essenciais para criar condições mais seguras, como as perigosas ciclovias estreitas e parques falsos, que ainda são um grande problema.
Em algumas regiões, os planos já estão forjados para implementar cerca de 860 quilômetros de novas ciclovias até 2030. Uma necessidade que é esclarecida porque o setor de trânsito era responsável por 148 milhões de toneladas de emissões de gases de efeito estufa em 2023. Uma melhor infraestrutura de ciclismo não só poderia aumentar significativamente o ciclismo, mas também salvam 19 milhões de dólares de US $ 19 milhões.A "pista legal" não apenas tem uma boa mão quando se trata de oferecer aos ciclistas uma rota relaxante, mas também pode servir como modelo para ajustes em toda a Alemanha. Em vista das temperaturas crescentes e da rápida crise climática progressiva, o tempo certo é agora priorizar medidas para se adaptar à adaptação climática e promover o ciclismo. Com uma combinação de bom planejamento e engajamento civil, o ciclismo em breve pode ser relaxante, mas também mais seguro e mais agradável.
| Details | |
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| Ort | Großräschen, Deutschland |
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