Primul climat -trasee de ciclu rezistentă la Lusatia s -a deschis!

Primul climat -trasee de ciclu rezistentă la Lusatia s -a deschis!

Großräschen, Deutschland - O zi cu vânt în Lusatia și cel mai bun lucru despre asta? Prima cale climatică din Germania -Calea de ciclu rezistentă „Cool Lane” și -a deschis porțile! Traseul se extinde pe 30 de kilometri impresionanți între Grandräschen și Altdöbern în Oberspreewald-Lausitz și a fost lansată de oameni de știință de la Leibniz Center for Agricultural Peisape Research (ZALF) și de la Universitatea Brandenburg din Cottbus-Senftenberg (BTU). RBB24 raportează că obiectivul acestui proiect ambițios este mult mai plăcut la cicl

„Lania rece” nu numai că servește ca un loc de relaxare, dar are și potențialul de a acționa ca un exemplu de proiectare a căilor ciclului rezistente la căldură în toată Germania. În viitor, constatările despre efectul de răcire al plantelor și vârsta lor ar trebui să fie utilizate și în alte regiuni pentru a facilita ciclismul acolo în zilele călduroase. MDR subliniază că Identificarea Path.

Ciclistii sunt conștienți de avantajele măsurilor de adaptare: plantarea copacilor și a gardurilor de -a lungul căilor pentru biciclete a fost evaluată pozitiv și contribuie la o atmosferă mai rece pe trasee. „Cool Lane” nu este doar o activitate de agrement, ci este un tur cu bicicleta ușoară care este potrivit pentru toate nivelurile de fitness și poate fi acoperit în mai puțin de trei ore.

creșterea ciclismului

Dar ce zici de ciclismul în Germania în ansamblu? Conform unui studiu realizat de Fraunhofer Institute, acțiunile de trafic pentru biciclete ar putea tripla până în 2035 , care ar putea îmbunătăți semnificativ ambele acțiuni de trafic, cât și de calitate. Orașele care au lăsat puțin spațiu pentru bicicliști în trecut se confruntă cu provocări, dar și oportunități. Îmbunătățirile infrastructurii de ciclism sunt esențiale pentru a crea condiții mai sigure, cum ar fi traseele periculoase de biciclete înguste și parcarii falși, care sunt încă o mare problemă.

În unele regiuni, planurile sunt deja falsificate să implementeze în jur de 860 de kilometri de noi căi de ciclu până în 2030. O necesitate care este clar, deoarece sectorul traficului a fost responsabil pentru 148 de milioane de tone de emisii de gaze cu efect de seră în 2023.

„Lania rece” nu numai că are o mână bună atunci când vine vorba de a oferi bicicliștilor un traseu relaxant, dar poate servi și ca model pentru ajustări la nivelul Germaniei. Având în vedere creșterea temperaturilor și a crizei climatice progresive rapide, momentul potrivit este acum să acorde prioritate măsurilor pentru adaptarea la adaptarea climatică și promovarea ciclismului. Cu o combinație de o bună planificare și o implicare civilă, ciclismul ar putea fi în curând nu numai relaxant, ci și mai sigur și mai plăcut.