Lennujaama BER: 15 000 LED -tulet suurema energiatõhususe tagamiseks!

Lennujaama BER: 15 000 LED -tulet suurema energiatõhususe tagamiseks!

Flughafen Berlin-Brandenburg, Deutschland - Berlin-Bandenburgi (BER) lennujaamas toimub valgustustehnoloogias palju. Pärast selle avamist 2020. aastal on lennujaam, millega on silmitsi seisnud mitmesuguste väljakutsetega, uuendab nüüd oma rullvälja kaasaegse LED -tehnoloogia abil. See meede ei ole teatanud mitte ainult majanduslikest, vaid ka ökoloogilistest eelistest, näiteks n-tv, mis on tuntud, mis on kogutud, mis on tuntud, mis on tuntud, mis on tuntud, mis on tuntud, kui see on tuntud, kui see on tulevikus, mis on seotud 15 000-punktiga. on juba LED -le üle läinud. Eesmärk on märkimisväärselt vähendada energiatarbimist.

Uue valgustustehnoloogia veel üks tähelepanuväärne omadus on see, et LED-tuled on pärast regulaarseid lennuoperatsioone hämardatud või isegi täielikult välja lülitatud-meede, mis otsustati kooskõlastatult kõigi vastutustundlike ametivõimudega. Juurdepääsu või lahkumise korral saab vajaliku tulistamise aga kiiresti sisse lülitada, mis tagab lennujaama ohutu töö. Nende protsesside jälgimiseks on ööpäevaringselt hõivatud torni- ja juhtimiskeskused.

uuendused ber

Kuid LED -tehnoloogia ei piirdu ainult rullväljaga. Aastal 2023 paigaldas BER turule ka neli muljetavaldavat LED-seina, mis näitavad DOOH reklaami (digitaalset koduvälist) ja teavet lennuliikluse kohta. Need seinad on varustatud ühe mõõtmega, mis vastab rangelt tulekaitseeeskirjade välistele, sise- ja sise- ja sise- ja sisemisele nõuetele. Integraatori Ben Hur tugineb tüüpi NEC FE025I2 - suured ekraanid 7,3 x 4,1 meetrit, eraldusvõimega 2880 x 1620 pikslit ja heledusega 1000 kandelat ruutmeetri kohta, näiteks [Invidis] .

Nende LED -seinte paigaldamine polnud lihtne asi. See kaotas ranged tulekaitseeeskirjad, mis nõudis põhjalikku planeerimist ja mitmeid kohandusi, pidades silmas varasemaid viivitusi hubase 19 kriisist. Nüüd, kui uued LED -i seinad töötavad, puutub iga lahkuv reisija nende kaasaegse suhtluse kokkupuutel kokku, mis pakub kokku 120 ruutmeetrit reklaamipinda ja viivad lennujaama uues valguses.

lennunduse tehnoloogiline areng

LED -tehnoloogia potentsiaali pole mitte ainult BER -is tunnustatud. Viimased süsteemid on ka rahvusvaheliselt tuginevad. Reykjavikis asuv KEF -i lennujaam kavandab ulatuslikku terminali laienemist ja moderniseerib oma süsteeme uuenduslike klappide dvled -tehnoloogiatega. Need tehnoloogiad ei paku mitte ainult suurepärast pildikvaliteeti, vaid ka vähem energiatarbimist - millest on kasu tänapäeva lennujaamadele. Turuuurijad ennustavad, et need Flip Chip LED-id 2025 ületavad traditsiooniliste LED-ide müüginumbrid, mis liigutab ka teisi lennujaamu, näiteks Kopenhaagenit, et rakendada sarnaseid süsteeme, näiteks [Invidis] (https://invidis.com/News/2025/06/airport-breakthrough-for-flip--flip-------------------------------------- in-

Ajal, mil keskendumine energiatõhususele ja digitaalsetele lahendustele parema reisijate kogemuse saamiseks, on Ber Airport parim viis valdkonnas teerajaja rolli saamiseks. Nende arengute abil pole BER mitte ainult paremini varustatud, vaid on ka ränduritele ja pakkujatele atraktiivne eesmärk - ja kõike seda, kaitstes samal ajal keskkonda.