Raudtee asendusliiklus põhjustab Havellandis ummikuid ja ümbersuunamisi!

Raudtee asendusliiklus põhjustab Havellandis ummikuid ja ümbersuunamisi!

Rathenowis reisijad peavad praegu valmistuma pikemateks reisideks. Raudteejaamas küsivad paljud endalt, kuidas saaks võimalikult kiiresti Stendali jõuda. Naine küsib bussijuhilt, kes ütleb, et bussil kulub umbes 70-kilomeetrise marsruudi läbimiseks 70 minutit. Võrdluseks: regionaalrong, mille marsruudi läbimiseks kulub tavaliselt 26 minutit, on ehitustööde tõttu väljas. MAZ Internetis teatab, et rööpaasendusteenus on kehtinud alates 1. juunist 2023 ja kestab vähemalt 2024. aasta lõpuni.

Tavaliselt kiirühendust pakkuval RE 4 liini rongid on praegu peatatud ja bussid võtavad oma funktsiooni üle. Reisijad peavad selleks asjaoluks valmistuma Rathenowi ja Stendali vahel kuni 29. juulini, samuti öödel 29.–30. juulini ja 30.–31. juulini. Väikese õnne korral jõuavad autojuhid Rathenowist Stendali kuni 38 minutiga, kuid osaliselt suletud föderaalmaanteel nr 188 seisavad nad silmitsi katsumustega. Eeldatavasti mõjutab see kuni 8. augustini 2023 ka Wustist Kabelitzi Stendali linnaosas, mille tulemuseks on konarlikud ümbersuunamised, mis on veoautodele eriti keerulised.

Ehitustööd ja liiklushäired

Suvepuhkuse ajal Saksi-Anhaltis ja Brandenburgis ei ole liiklusolukord Lääne-Havellandi ühepäevareisijate ja pendelrändajate jaoks just lõõgastav. Bahn.de praegu pakub reisijatele häirete kaarti ja reaalajas teavet raudteeliikluse olukorra kohta. See keskne kontaktpunkt on eriti praktiline praeguste liiklushäirete kohta teabe saamiseks ja vajadusel ümbersuunamiste planeerimiseks. Väljasõidutahvlid ja tõuketeated hilinemiste korral on samuti kasulikud funktsioonid, mis aitavad paljudel inimestel liikluses paremini navigeerida.

Lisaks on allpool saadaval uus reaalajas kaart Rongireiside blogi kavandatud, mis näitab praeguseid ja tulevasi ehitusplatse ning häireid Saksamaa raudteevõrgus. See funktsioon on saadaval kõigile raudteeklientidele, ilma et oleks vaja tasulist kontot. Eriti sellistel segastel aegadel võib selline rakendus olla õigel ajal sihtkohta jõudmisel ja võimalike häirete planeerimisel ülioluline.

Üle 2,5 kilomeetri pikkune ja hinnanguliselt 1,2 miljonit eurot maksev ehitusplats kujutab endast Havellandi transpordi jaoks suurt väljakutset. 2027. aastaks on aga juba kavandatud B188 suur laiendus, mis võib tulevikus kaasa tuua piirkonna transpordi infrastruktuuri paranemise. Seni on vaja kannatust nii reisijatelt kui ka juhtidelt.