Le trafic de remplacement du rail provoque des embouteillages et des déviations à Havelland !

Le trafic de remplacement du rail provoque des embouteillages et des déviations à Havelland !

Les voyageurs à Rathenow doivent actuellement se préparer à des voyages plus longs. A la gare, beaucoup de gens se demandent comment arriver le plus rapidement possible à Stendal. Une femme interroge un chauffeur de bus qui lui dit que le bus met 70 minutes pour parcourir le trajet d'environ 70 kilomètres. A titre de comparaison : le train régional, qui met normalement 26 minutes pour parcourir le trajet, est hors service en raison de travaux de construction. MAZ en ligne rapporte que le service de remplacement ferroviaire est en vigueur depuis le 1er juin 2023 et durera au moins jusqu'à fin 2024.

Les trains de la ligne RE 4, qui offre normalement une correspondance rapide, sont actuellement suspendus et les bus reprennent leur fonction. Les voyageurs doivent se préparer à cette circonstance entre Rathenow et Stendal jusqu'au 29 juillet, ainsi que dans les nuits du 29 au 30 et du 30 au 31 juillet. Avec un peu de chance, les conducteurs peuvent se rendre de Rathenow à Stendal en 38 minutes maximum, mais ils sont confrontés à des difficultés sur la route fédérale 188 partiellement fermée. Elle devrait également être affectée jusqu'au 8 août 2023 de Wust à Kabelitz dans le district de Stendal, ce qui entraînerait des déviations cahoteuses particulièrement difficiles pour les camions.

Travaux de construction et perturbations de la circulation

Avec les vacances d'été en Saxe-Anhalt et dans le Brandebourg, la situation de la circulation n'est pas vraiment de tout repos pour les excursionnistes et les navetteurs du West Havelland. Bahn.de actuellement propose aux voyageurs une carte des perturbations et des informations en temps réel sur la situation du trafic ferroviaire. Ce point de contact central est particulièrement pratique pour s'informer des perturbations de circulation en cours et planifier des déviations si nécessaire. Les panneaux de départ et les notifications push en cas de retard sont également des fonctionnalités utiles qui peuvent aider de nombreuses personnes à mieux naviguer dans le trafic.

De plus, une nouvelle carte en direct est disponible ci-dessous Blog de voyage en train prévu, qui montre les chantiers de construction actuels et futurs ainsi que les perturbations du réseau ferroviaire allemand. Cette fonction sera accessible à tous les clients ferroviaires sans avoir besoin d'un compte payant. Surtout dans des périodes de turbulences comme celles-ci, une application comme celle-ci peut s'avérer cruciale pour atteindre votre destination à temps et planifier d'éventuelles perturbations.

Au total, le chantier, qui s'étend sur plus de 2,5 kilomètres et dont le coût est estimé à 1,2 million d'euros, représente un défi majeur pour les transports de Havelland. Cependant, une extension majeure de la B188 est déjà prévue pour 2027, ce qui pourrait potentiellement conduire à l'avenir à une amélioration des infrastructures de transport dans la région. D’ici là, la patience est de mise tant de la part des passagers que des conducteurs.