Le trafic de remplacement ferroviaire assure des embouteillages et des détournements dans le Havelland!
Le trafic de remplacement ferroviaire assure des embouteillages et des détournements dans le Havelland!
Rathenow, Deutschland - Les voyageurs de Rathenow doivent actuellement préparer des chemins plus longs. À la gare, beaucoup se demandent comment ils peuvent se rendre à Stendal le plus rapidement possible. Une femme s'enquiert d'un chauffeur de bus qui s'ouvre que le bus prend 70 minutes pour le parcours d'environ 70 kilomètres. À titre de comparaison: le train régional, qui prend normalement 26 minutes pour l'itinéraire, est hors opération en raison des travaux de construction. Maz en ligne en force depuis le 1er juin 2023 et se poursuivra jusqu'à la fin de 2024.
Actuellement, les trains de la ligne RE 4, qui offrent normalement une connexion rapide, sont également exposés et les bus prennent le contrôle de leur fonction. Les voyageurs doivent s'adapter au fait entre Rathenow et Stendal jusqu'au 29 juillet, ainsi que dans les nuits du 29 au 30 et 30 au 31 juillet. Avec un peu de chance, les conducteurs jusqu'à 38 minutes de Rathenow à Stendal, mais ils sont confrontés à des défis sur la route fédérale partiellement bloquée 188. Cela est également affecté par le 8 août 2023 de Wust à Kabelitz dans le district de Stendal, ce qui conduit à des diversions cahoteuses, qui sont un défi, en particulier pour les camions.
Les travaux de construction et les perturbations de la circulation
Avec les vacances d'été en Saxe-Anhalt et Brandenburg, la Situation de la circulation n'est pas exactement relaxante pour les excursionurs de jour et les navetteurs à Westhavelland. bahn.de Current offre aux voyageurs une carte de faille et des informations en temps réel sur la situation dans le trafic ferroviaire. Ce point de contact central est particulièrement pratique pour découvrir les troubles du trafic actuels et, si nécessaire, prévoyez d'être redirigé. Les cartes de descente et les notifications push en cas de retard sont également des fonctionnalités utiles qui peuvent aider beaucoup à mieux naviguer dans le trafic.
En outre, une nouvelle carte en direct est prévue à Train Travel Blog qui affiche les sites de construction et les troubles de la construction allemands et futurs du réseau allemand. Cette fonction sera accessible à tous les clients ferroviaires sans compte payant. Surtout dans des moments troublés comme celui-ci, une telle application peut être décisive afin d'atteindre son objectif en temps utile et de planifier directement les troubles possibles.
Dans l'ensemble, le chantier de construction, qui comprend plus de 2,5 kilomètres et est estimé à 1,2 million d'euros, est un défi majeur pour le transport dans le Havelland. Mais pour 2027, une plus grande expansion du B188 est déjà prévue, ce qui pourrait éventuellement garantir une amélioration des infrastructures de circulation dans la région à l'avenir. Jusque-là, la patience est nécessaire, à la fois pour les passagers et les conducteurs.
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| Ort | Rathenow, Deutschland |
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