Il traffico sostitutivo della ferrovia provoca ingorghi e deviazioni nell'Havelland!

Il traffico sostitutivo della ferrovia provoca ingorghi e deviazioni nell'Havelland!

I viaggiatori a Rathenow attualmente devono prepararsi per viaggi più lunghi. Alla stazione molti si chiedono come arrivare a Stendal il più velocemente possibile. Una donna lo chiede all'autista di un autobus che le dice che l'autobus impiega 70 minuti per percorrere il percorso di circa 70 chilometri. Per fare un confronto: il treno regionale, che normalmente impiega 26 minuti per coprire la tratta, è fuori servizio a causa di lavori di costruzione. MAZ in linea comunica che il servizio sostitutivo ferroviario è in vigore dal 1° giugno 2023 e durerà almeno fino alla fine del 2024.

I treni della linea RE 4, che normalmente offre un collegamento rapido, sono attualmente sospesi e gli autobus riprendono la loro funzione. I viaggiatori devono prepararsi a questa circostanza tra Rathenow e Stendal fino al 29 luglio, così come nelle notti dal 29 al 30 e dal 30 al 31 luglio. Con un po' di fortuna, gli automobilisti possono arrivare da Rathenow a Stendal in un massimo di 38 minuti, ma devono affrontare sfide sulla strada federale 188 parzialmente chiusa. Si prevede che anche questa sarà interessata da Wust a Kabelitz nel distretto di Stendal fino all'8 agosto 2023, con conseguenti deviazioni accidentate che sono particolarmente impegnative per i camion.

Lavori edili e disagi alla circolazione

Con le vacanze estive in Sassonia-Anhalt e Brandeburgo, la situazione del traffico non è proprio tranquilla per gli escursionisti e i pendolari nell'Havelland occidentale. Bahn.de attualmente offre ai viaggiatori una mappa dei disagi e informazioni in tempo reale sulla situazione del traffico ferroviario. Questo punto di contatto centrale è particolarmente pratico per informarsi sugli attuali perturbamenti del traffico e, se necessario, pianificare deviazioni. Anche i tabelloni delle partenze e le notifiche push in caso di ritardi sono funzionalità utili che possono aiutare molte persone a orientarsi meglio nel traffico.

Inoltre, di seguito è disponibile una nuova mappa live Blog sui viaggi in treno pianificato, che mostra i cantieri attuali e futuri nonché le interruzioni nella rete ferroviaria tedesca. Questa funzione sarà disponibile per tutti i clienti ferroviari senza la necessità di un conto a pagamento. Soprattutto in tempi turbolenti come questi, un'app come questa può essere fondamentale per raggiungere la tua destinazione in tempo e pianificare eventuali interruzioni.

Nel complesso, il cantiere, che si estende per oltre 2,5 chilometri e il cui costo stimato è di 1,2 milioni di euro, rappresenta una grande sfida per i trasporti nell'Havelland. Tuttavia, per il 2027 è già previsto un importante ampliamento della B188, che in futuro potrebbe portare a un miglioramento delle infrastrutture di trasporto nella regione. Fino ad allora, sia i passeggeri che gli autisti dovranno avere pazienza.