Ruch wymiany kolei zapewnia korki i dywersje w Havelland!

Ruch wymiany kolei zapewnia korki i dywersje w Havelland!

Rathenow, Deutschland - Podróżni w Rathenow muszą obecnie przygotować się na dłuższe ścieżki. Na dworcu wielu zastanawia się, jak mogą dostać się do Stendal tak szybko, jak to możliwe. Kobieta pyta od kierowcy autobusu, który otwiera, że ​​autobus zajmuje 70 minut na trasę około 70 kilometrów. Dla porównania: pociąg regionalny, który zwykle zajmuje 26 minut na trasie, jest poza działaniem z powodu prac budowlanych. Zgłasza Rail one były obowiązują od 1 czerwca 2023 r. I będzie trwał do końca 2024 r.

Obecnie pociągi z linii RE 4, które zwykle oferują szybkie połączenie, są również narażone, a autobusy przejmują ich funkcję. Podróżni muszą dostosować się do faktu między Rathenow i Stendal do 29 lipca, a także w nocy od 29 do 30 i 30 do 31 lipca. Przy odrobinie szczęścia kierowcy w ciągu 38 minut od Rathenow do Stendala, ale stoją przed wyzwaniami na częściowo zablokowanej drodze Federal Road 188. Wpływa to również 8 sierpnia 2023 r. Od Wust do Kabelitz w dzielnicy Stendal, co prowadzi do wybocznych różnorodności, które są wyzwaniem, szczególnie w przypadku ciężarówek.

Prace budowlane i zakłócenia ruchu

W letnich wakacjach w Saxony-Anhalt i Brandenburg sytuacja w ruchu drogowym nie jest do końca relaksująca dla jednodniowych tripperów i osób dojeżdżających do pracy w Westhavelland. Bahn.de obecny oferuje podróżnikom kartę usterki i informacje o sytuacji w ruchu kolejowym. Ten centralny punkt kontaktowy jest szczególnie praktyczny, aby dowiedzieć się o obecnych niepełnosprawności ruchu i, w razie potrzeby, planować przekierować. Tablice zjazdowe i powiadomienia push w przypadku opóźnień są również przydatnymi funkcjami, które mogą pomóc wielu lepiej poruszać się po ruchu.

Ponadto nowa karta na żywo jest planowana na pociąg podróżny , który wyświetla bieżące i przyszłe budowy i zaburzenia w sieci niemieckiej. Ta funkcja będzie dostępna dla wszystkich klientów kolejowych bez płatnego konta. Zwłaszcza w takich niespokojnych czasach, taka aplikacja może być decydująca, aby osiągnąć swój cel w dobrym czasie i bezpośrednio zaplanować możliwe zaburzenia.

Ogólnie rzecz biorąc, plac budowy, który obejmuje ponad 2,5 kilometra i szacuje się na 1,2 miliona euro, jest głównym wyzwaniem dla transportu w Havelland. Ale w 2027 r. Planowana jest już większa ekspansja B188, co może zapewnić poprawę infrastruktury ruchu w regionie w przyszłości. Do tego czasu wymagana jest cierpliwość, zarówno dla pasażerów i kierowców.

Details
OrtRathenow, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)