Náhradná železničná doprava spôsobuje v Havellande dopravné zápchy a odklony!

Náhradná železničná doprava spôsobuje v Havellande dopravné zápchy a odklony!

Cestovatelia v Rathenow sa v súčasnosti musia pripraviť na dlhšie cesty. Na železničnej stanici si veľa ľudí kladie otázku, ako sa čo najrýchlejšie dostať do Stendalu. Žena sa pýta vodiča autobusu, ktorý jej hovorí, že autobusu trvá približne 70 kilometrov dlhá trasa 70 minút. Pre porovnanie: regionálny vlak, ktorému cesta bežne trvá 26 minút, je pre stavebné práce mimo prevádzky. MAZ online oznamuje, že služba výmeny koľajníc je v platnosti od 1. júna 2023 a potrvá minimálne do konca roka 2024.

Vlaky na linke RE 4, ktorá bežne ponúka rýchle spojenie, sú momentálne pozastavené a ich funkciu preberajú autobusy. Cestovatelia sa musia na túto okolnosť pripraviť medzi Rathenow a Stendal do 29. júla, ako aj v noci z 29. na 30. júla a z 30. na 31. júla. Pri troche šťastia sa vodiči môžu dostať z Rathenow do Stendalu až za 38 minút, ale čelia problémom na čiastočne uzavretej federálnej diaľnici 188. Očakáva sa, že aj tá bude ovplyvnená z Wust do Kabelitz v okrese Stendal do 8. augusta 2023, čo bude mať za následok hrboľaté obchádzky, ktoré sú obzvlášť náročné pre kamióny.

Stavebné práce a narušenie dopravy

S letnými prázdninami v Sasku-Anhaltsku a Brandenbursku nie je dopravná situácia pre denných výletníkov a cestujúcich v západnom Havellande práve relaxačná. Aktuálne Bahn.de ponúka cestujúcim mapu prerušenia a informácie o situácii v železničnej doprave v reálnom čase. Toto centrálne kontaktné miesto je obzvlášť praktické na zisťovanie aktuálnych dopravných prerušení a plánovanie odklonov v prípade potreby. Užitočné funkcie, ktoré môžu mnohým ľuďom pomôcť lepšie sa orientovať v premávke, sú aj výjazdové tabule a upozornenia push v prípade meškania.

Okrem toho je nižšie k dispozícii nová živá mapa Blog o cestovaní vlakom plánovaná, ktorá zobrazuje súčasné a budúce staveniská, ako aj poruchy v nemeckej železničnej sieti. Táto funkcia bude dostupná pre všetkých zákazníkov železníc bez potreby plateného účtu. Najmä v turbulentných časoch, ako sú tieto, môže byť aplikácia ako táto kľúčová pre dosiahnutie cieľa včas a plánovanie možných prerušení.

Celkovo predstavuje stavenisko, ktoré má viac ako 2,5 kilometra a jeho náklady sa odhadujú na 1,2 milióna eur, veľkú výzvu pre dopravu v Havellande. Na rok 2027 sa však už plánuje veľké rozšírenie B188, čo by v budúcnosti mohlo potenciálne viesť k zlepšeniu dopravnej infraštruktúry v regióne. Dovtedy sa vyžaduje trpezlivosť od cestujúcich aj od vodičov.