铁路替代交通导致哈弗兰交通拥堵和改道！

铁路替代交通导致哈弗兰交通拥堵和改道！

拉特诺的旅客目前必须为长途旅行做好准备。在火车站，很多人都会问自己如何才能尽快到达施滕达尔。一位女士询问公交车司机，司机告诉她，公交车需要 70 分钟才能走完大约 70 公里的路线。相比之下：区域列车通常需要 26 分钟才能走完全程，但由于施工工程而停止运行。 马兹在线 报道称，铁路更换服务自2023年6月1日起生效，至少持续到2024年底。

通常提供快速连接的 RE 4 线上的火车目前已暂停运行，并由巴士接管其功能。 7 月 29 日之前，以及 7 月 29 日至 30 日和 30 日至 31 日夜间，从拉特诺 (Rathenow) 到施滕达尔 (Stendal) 之间的旅客必须为此做好准备。如果运气好的话，司机可以在最多 38 分钟内从拉特诺 (Rathenow) 到达施滕达尔 (Stendal)，但他们在部分封闭的 188 号联邦高速公路上面临挑战。预计到 2023 年 8 月 8 日，施滕达尔区的乌斯特 (Wust) 到卡贝利茨 (Kabelitz) 也会受到影响，导致颠簸改道，这对卡车来说尤其具有挑战性。

建筑工程和交通中断

萨克森-安哈尔特州和勃兰登堡州正值暑假，对于西哈弗兰的一日游者和通勤者来说，交通状况并不十分轻松。 目前德国铁路网 为旅客提供中断地图和有关铁路交通状况的实时信息。这个中心联络点对于了解当前的交通中断情况并在必要时规划改道特别实用。出发板和延误时的推送通知也是有用的功能，可以帮助许多人更好地在交通中导航。

此外，下面还提供了新的实时地图 火车旅行博客 计划中的，显示了当前和未来的建筑工地以及德国铁路网络的中断情况。所有铁路客户都可以使用该功能，无需付费帐户。尤其是在这样的动荡时期，像这样的应用程序对于准时到达目的地并计划可能的中断至关重要。

总体而言，该建筑工地占地超过2.5公里，预计耗资120万欧元，对哈弗兰的交通构成了重大挑战。然而，B188 的大规模扩建已计划于 2027 年进行，这可能会改善该地区未来的交通基础设施。在此之前，乘客和司机都需要耐心等待。