Chauffeurs opgelet! Mobiele flitsers zorgen voor snelheidscontroles op de A13
Op 13 september 2025 wordt de snelheid op de A13 nabij Lübbenau Spreewald gecontroleerd. Lees meer over flitspaallocaties en snelheidslimieten.

Chauffeurs opgelet! Mobiele flitsers zorgen voor snelheidscontroles op de A13
Iedereen die vandaag, 13 september 2025, op de snelweg A13 in Brandenburg rijdt, moet voorzichtig zijn: er staat een mobiele radarbox in de buurt van Lübbenau Spreewald/Kittlitz klaar om verkeersovertreders te betrappen. Luidruchtig Nieuws.de De snelheidscamera werd 's morgens vroeg om 06.20 uur gemeld en houdt toezicht op de naleving van de snelheidslimiet, die 120 km/u bedraagt.
Interessant genoeg zijn er op deze route slechts twee vaste flitsers die dagelijks in gebruik zijn. Zo Catalogus van boetes Naar verluidt zijn er momenteel geen semi-stationaire flitsers in gebruik, maar mobiele bliksemmonitoring is vooral op de hotspots van ongevallen belangrijk om de verkeersveiligheid te vergroten. Dit moet ervoor zorgen dat mensen niet zomaar “gas geven” zonder aan hun eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te denken.
Snelheidslimieten en boetes
Belangrijk om te weten is dat bij overschrijding van de snelheidslimiet boetes worden opgelegd conform de Wegenverkeerswet (StVO). Belangrijk zijn de toleranties bij snelheidsmetingen: Rijdt u minder dan 100 km/u, dan wordt 3 km/u afgetrokken, terwijl bij snelheden boven 100 km/u 3% van de gemeten waarde wordt afgetrokken. Dit wordt ook gedaan door Bussgeldkatalog.de bevestigd.
De politie maakt gebruik van verschillende snelheidscontroletechnieken, afgestemd op de situatie. Denk hierbij aan radarsystemen, lichtbarrières, lasermeetapparatuur en zelfs piëzo-elektronische sensoren die in het wegdek zijn ingebouwd. De verscheidenheid aan meetmethoden geeft overheden de mogelijkheid om flexibel te reageren op verschillende verkeerssituaties.
Verkeersveiligheid centraal
De totale lengte van de A13 bedraagt 151 km en wordt beschouwd als onderdeel van de belangrijke Europese route 55, die loopt van de Berliner Ring naar Dresden. Het is dan ook niet verwonderlijk dat hier steeds vaker snelheidscontroles worden uitgevoerd. Dergelijke maatregelen dragen bij aan het vergroten van de verkeersveiligheid en zijn bedoeld om de kans op ongevallen te minimaliseren. Regelmatige snelheidscontroles, zoals die op de A13, zijn een beproefde methode om de wegen veiliger te maken.
Als u dus van plan bent vandaag de A13 te gebruiken, dient u zich aan de snelheidslimieten te houden en op te letten voor de knipperende ogen van de bedieningsapparatuur. Veiligheid staat voorop – ook op de snelweg!