Blitzi häire Calaus: täna kiirusjuhtib Viersener Strasse'is!

Blitzi häire Calaus: täna kiirusjuhtib Viersener Strasse'is!

Calau, Deutschland - Calaus öeldakse täna, olge olge ja jalg gaasist! 18. juulil 2025 vilgub Viersener Straßes 10 km/h tsoonis. Juba kell 18.33 sai üldsus uudiseid kiirusekontrolli kohta, mis täpsustati praeguse teabe põhjal kell 8:05. Siin saab iga tempo paturit kiiresti ja äsjaks võtta, sest "vilkumine" pole siin nali, vaid reaalsus kõigi autojuhtide jaoks, kes ei järgi liiklusreegleid.

Cala City Administration on tugevdanud oma turvameetmeid. Need välklambid pole mitte ainult tundlik meeldetuletus, vaid ka märk sellest, et võimud soovivad tänavaid turvalisemaks muuta. Meetmete aluseks on teeliikluse eeskirjad (STVO) ja trahvide kataloog, mis määrab, mis ähvardab ületada kiirust või muid haldusrikkumisi. "Kui sõidate liiga kiiresti, võite oodata trahve ja isegi litsentsi tagasivõtmist," hoiatab linnavalitsus. Kui hindate oma punkte Flensburgis, peaksite hoolikalt kaaluma, kas soovite ületada lubatud kiirust.

Ametivõimude jälgimine

Aga kes täpselt neid kontrollib? Saksamaal on peamiselt politsei- ja regulatiivsed kontorid, mis jälgivad maanteeliikluse ohutust sõidukite igapäevase juuresolekul, olgu need siis autod, veoautod või isegi jalgrattad. "Üleriigiline faktide kataloog reguleerib nii Flensburgis peetavaid trahve kui ka punkte, mis võivad ähvardada," selgitab bussgelditalog.org . Selgub, et juhtnupud ei toimu ilma põhjusteta: neil peaks olema hoidunud mõju liikidele, nii et tulevikus juhtub kiiruse ületamise tõttu vähem õnnetusi.

Liikuvus Saksamaa teedel on iga päev seotud kõrge müügiga. Speed Kaamerakaart bussgeldkatalog.org näitab ka praeguseid punkte ja võimaldab draivereid leida rohkem kiiruskraapide kohta. Saksamaal on pidevalt ajakohastatud üle 52 000 püsivalt installitud radariseadme. Eriti praktiline: kasutajad saavad kiirkaameraid filtreerida, sisestades oma postkoodi. Ja kuigi trend suureneb mobiilsete välkude suunas, ei paista püsivalt installitud seadmed moest täielikult välja.

selle taga olev tehnoloogia

Aga kuidas vilkuv tegelikult töötab? Politsei saab kasutada erinevaid mõõtmistehnikaid. Nende hulka kuuluvad radarisüsteemid, valgustõkke mõõteseadmed ja laseri noad. Sõidukäitumise ja kiiruse voldimiseks kasutatakse ka induktsioonisilmuseid ja piezotehnikaid. Gaasi jalg ei ole ainult fraas, vaid vajalik meede liikluse ohutuse tagamiseks. Kui arvate, et pääsete kontrollist, peaksite paremini mõtlema kiirustsoonile, milles liigute.

Veel üks huvitav punkt on kiiruse juhtimise tolerants. Kiirusel alla 100 km/h, kehtib tolerants 3 km/h, samas kui 3 % saab mõõdetud kiirusest kiiremini reisidel maha arvata. Kuid ettevaatlik, reeglid on muutunud rangelt: "Radarihoiatus on autos keelatud, nagu ka nutitelefonide reaalajas hoiatusrakendused. Punkti 23 kohaselt ei pruugi neid STVO lõikes 1B kasutada," tuletab meelde meid bussgeldkatalog.net .

Kas vilkub või mitte - on selge, kes hooletult sõidab, kiiresti hätta sattuda. Seetõttu jääb alles öelda: pöörake tähelepanu kiirusele ja nautige reisi ilma jalgrattasõidukihaste pärast muretsemata!