Blitz -hälytys Calaussa: Nykyään nopeusohjaimet Viersener Strasse!

Blitz -hälytys Calaussa: Nykyään nopeusohjaimet Viersener Strasse!

Calau, Deutschland - Calaussa sanotaan tänään, varo ja jalka kaasusta! 18. heinäkuuta 2025 vilkkuu Viersener Straßessa 10 km/h vyöhykkeellä. Jo klo 18.33 yleisö sai uutisia nopeudenhallinnoista, jotka määritettiin nykyisten tietojen perusteella klo 8.55. Täällä jokainen Syntistä voidaan ottaa nopeasti ja hurmaavasti, koska "vilkkuminen" ei ole täällä vitsi, vaan kaikille kuljettajille, jotka eivät noudata liikennesääntöjä.

Calaun kaupungin hallinto on vahvistanut turvallisuustoimenpiteitään. Nämä flash -säätimet eivät ole vain herkkä muistutus, vaan myös merkki siitä, että viranomaiset haluavat tehdä kaduista turvallisempia. Toimenpiteiden perusta on tieliikenteen määräykset (STVO) ja sakkojen luettelo, jotka määräävät, mikä uhkaa ylittää nopeuden tai muut hallinnolliset rikokset. "Jos ajat liian nopeasti, voit odottaa sakkoja ja jopa lisenssin vetäytymistä", kaupungin hallinto varoittaa. Jos arvostat pisteitäsi Flensburgissa, sinun tulee harkita huolellisesti, haluatko ylittää sallitun nopeuden.

viranomaisten seuranta

Mutta kuka tarkalleen nämä hallitsee? Saksassa on pääasiassa poliisi- ja sääntelyvirastoja, jotka seuraavat tieliikenteen turvallisuutta ajoneuvojen päivittäisen läsnäolon kautta, olivatpa ne autoja, kuorma -autoja tai jopa polkupyöriä. "Valtakunnallinen tosiasioiden luettelo säätelee sakkoja ja Flensburgin kohtia, jotka voivat uhata", selittää Bussgeldatalog.org . On selvää, että hallintalaitteita ei tapahdu ilman syytä: niillä pitäisi olla pelotteinen vaikutus tienkäyttäjiin, jotta tulevaisuudessa tapahtuu vähemmän onnettomuuksia ylittävien nopeuksien vuoksi.

Liikkuvuus Saksan teillä liittyy joka päivä korkeaan myyntiin. Nopeuskamerakortti bussgeldkatalog.org näyttää myös blitzernin nykyiset sijainnit ja antaa kuljettajille mahdollisuuden saada lisätietoja nopeusmatkoista. Saksassa on jatkuvasti yli 52 000 pysyvästi asennettua tutkalaitetta, joita päivitetään jatkuvasti. Erityisen käytännöllinen: Käyttäjät voivat suodattaa nopeuskameroita syöttämällä postinumeronsa. Ja vaikka suuntaus kasvaa kohti mobiililaitteita, pysyvästi asennetut laitteet eivät näytä pääsevän täysin pois muodista.

sen takana oleva tekniikka

Mutta miten vilkkuminen todella toimii? Poliisin voi käyttää erilaisia mittaustekniikoita. Näitä ovat tutkajärjestelmät, kevyen esteen mittauslaitteet ja laserveitset. Induktiosilmukoita ja piezotechnicsia käytetään myös ajokäyttäytymisen hallintaan ja nopeuden taittamiseen. Kaasun jalka ei ole vain lause, vaan myös välttämätön toimenpide liikenteen turvallisuuden varmistamiseksi. Jos luulet, että voit paeta hallinnasta, sinun tulee paremmin miettiä nopeusvyöhykettä, jolla liikut.

Toinen mielenkiintoinen kohta on toleranssi nopeuden säätimille. Alle 100 km/h nopeudella sovelletaan 3 km/h toleranssi, kun taas 3 % voidaan vähentää mitatusta nopeudesta nopeammilla matkoilla. Mutta huolelliset, säännöt ovat tulleet tiukkoiksi: "Tutkan varoitus on kielletty autossa, samoin kuin reaaliaikaiset varoitussovellukset älypuhelimissa. STVO: n 23 kohdan 1B mukaan niitä ei välttämättä käytetä", muistuttaa meitä bussgeldkatalog.net .

Vilkkuu vai ei - on selvää, kuka ajaa huolimattomasti nopeasti vaikeuksiin. Siksi on vielä sanottavaa: Kiinnitä huomiota nopeuteen ja nauti matkasta huolehtimatta pyöräilykojuista!