Suche
Mein Konto
Trepćući promet: A13 u blizini Calaua danas na provjeri brzine!
Mobilna kamera za mjerenje brzine bit će aktivna na A13 u blizini Calaua 20. lipnja 2025. Praćenje brzine radi sigurnosti u prometu.
Trepćući promet: A13 u blizini Calaua danas na provjeri brzine!
Danas, 20. lipnja 2025., održat će se munjevite kontrole na autocesti A13 u regiji Calau. Kako je navedeno, federalna policija se fokusirala na ovu rutu kako bi povećala sigurnost u prometu. Munje su krenule jutros u 6.02 i stalne su pratnje vozača na tom području vijesti.de piše.
A13, koja vodi od Berliner Ringa (A10) preko Spreewald trokuta do Dresdena, duga je ukupno 151 kilometar. Ograničenje brzine je 120 km/h na trenutnom mjestu radara. Poseban oprez nužan je pri prekoračenju brzine jer ovisno o težini prekršaja mogu postojati oštre sankcije koje su evidentirane u katalogu kazni.
Sustav rasvjete na A13
Mnogi ljudi misle da vas je teško uhvatiti na ulici, ali istina je upravo suprotna. Na A13 postoje samo dva stacionarna radara za brzinu koji su stalno u upotrebi bussgeldkatalog.org prijavio. Međutim, vlasti sve više koriste mobilne kamere za kontrolu brzine na žarišnim mjestima nesreća kako bi nametnule ograničenja brzine. Nekoliko fiksnih lokacija za rasvjetu ne znači da je nadzora manje - naprotiv, mobilna mjerenja važan su dio nadzora.
Posebno se ističu odbici za toleranciju: ispod 100 km/h oduzimaju se 3 km/h, dok se pri većim brzinama primjenjuje odbitak od 3 posto. Ovi propisi vrijede u cijeloj Njemačkoj i središnja su točka u nadzoru prometa. Tehnologija se iznimno razvila tijekom godina i uključuje i radarske i laserske mjerne uređaje, koji su sada standardni. Kako bussgeldrechner.com Kao što je objašnjeno, kamere za brzinu također mogu detektirati prolazak kroz crveno svjetlo i razmak.
Posljedice za prekršaje
Granice tolerancije su jasno definirane i ignoriranje ograničenja brzine može biti skupo. Ako vozite 21 km/h prebrzo u urbanim područjima, morate očekivati kaznu od 115 eura, plus jedan bod u Flensburgu. Postoje slični propisi izvan grada, što čak može dovesti do zabrane vožnje. Stoga je preporučljivo voziti malo sporije i pridržavati se pravila.
Mobilna kamera za kontrolu brzine pruža ciljani i učinkovit nadzor kako bi se smanjio rizik od nesreća. Konačno, u Njemačkoj je 2015. bilo više od 305 000 nesreća s osobnim ozljedama, a oko 13% tih nesreća uzrokovano je prebrzom vožnjom. Znak da su policijske mjere prijeko potrebne.
Ukratko, ostaje reći da se isplati dobro ravnati u prometu i držati se propisanih brzina. Za sigurnost svih sudionika u prometu i danas će brinuti radar za mjerenje brzine na A13.