Flitspaalmelding: A15 bij Lübbenau – snelheidscontroles vandaag actief!

Flitspaalmelding: A15 bij Lübbenau – snelheidscontroles vandaag actief!

Vandaag, 4 juli 2025, ligt de A15, ook wel de Spreewaldautobahn genoemd, verdacht in het vizier van de verkeerscontroles. Mobiele flitsers zijn momenteel actief, vooral in het gebied van Lübbenau Spreewald en Klein Beuchow in de wijk Oberspreewald-Lausitz. De maximaal toegestane snelheid bedraagt ​​hier 80 km/uur. Volgens de laatste meldingen, die om 18.55 uur binnenkwamen, kunnen de flitsers gedurende de dag van positie veranderen, wat het leven voor snelheidsovertreders lastig maakt. Voor wie zich niet aan de snelheidslimiet houdt, zijn er niet alleen boetes, maar ook de mogelijkheid van een rijverbod.

De verkeersveiligheidsmaatregelen hebben zich al tientallen jaren bewezen: snelheidscontroles zijn een integraal onderdeel van het Duitse verkeersbeleid en de politie gebruikt hiervoor verschillende technologieën. Er wordt niet alleen gebruik gemaakt van radarsystemen, maar ook van lasermeetapparatuur en trajecttijdberekeningen. In Duitsland zijn ruim 4.500 stationaire flitsers geïnstalleerd, maar dagelijks zijn er enkele duizenden mobiele systemen die moeten zorgen voor een beter verkeersgedrag. Deze maatregelen dienen vooral om de verkeersveiligheid te vergroten. Dit is niet alleen een zorg van de overheid, maar ook een noodzaak op onze wegen.

Boetes en hun gevolgen

Vooral in het gebied van de A15 zijn de boetes voor te hard rijden gespreid: iedereen die 21 tot 25 km/u te snel rijdt, kan in Flensburg een boete van 100 euro en één punt verwachten. Rijd je te veel 41 tot 50 km/u, dan is dat zelfs 320 euro en een maand rijverbod. Vanaf 51 km/uur staat er een boete van 440 euro. Twee overtredingen binnen een jaar waarbij een snelheid van meer dan 26 km/uur wordt begaan, kunnen leiden tot een rijverbod. Dit laat zien hoe serieus de autoriteiten de verkeersveiligheid nemen.

Belangrijk om te weten is ook dat op de A15, net als in heel Duitsland, een gedoogkorting geldt. Voor snelheden onder de 100 km/uur geldt een aftrek van 3 km/uur; bij hogere snelheden bedraagt ​​de tolerantie 3 procent. Dit betekent dat de bestuurder alleen sancties hoeft te verwachten als deze waarden worden overschreden.

Juridische situatie en bezwaar

Iedereen die zich onrechtvaardig behandeld voelt, heeft het recht om binnen 14 dagen bezwaar te maken tegen de boetebeschikking. Om de kans op stopzetting van de procedure te vergroten, is het raadzaam juridische hulp in te schakelen. Volgens recent onderzoek is 56% van de boetes onjuist, waaruit blijkt dat het in veel gevallen de moeite waard is om de eigen situatie juridisch te laten toetsen.

De verantwoordelijkheid voor snelheidscontroles ligt doorgaans bij de politie en regionale regelgevende instanties, hoewel in plattelandsgebieden vaak de politie verantwoordelijk is. De technieken voor opnamesnelheid zijn divers. Radarsystemen en lasermeetapparatuur zijn de meest gebruikte instrumenten, terwijl ook lichtbarrières worden gebruikt om snelheid te registreren.

De A15 zelf loopt ruim 64 kilometer van de BAB 13 tot aan de Duits-Poolse grens en is onderdeel van de Europese Route 36. Het naleven van de snelheidslimieten is niet alleen een kwestie van geld, maar ook van de veiligheid voor alle weggebruikers. Wie de informatie van flitspalen negeert, mag verwachten dat zijn eigen rijplezier achteruit gaat.

Informeer u dus precies over de geldende regelgeving en blijf binnen de toegestane snelheidslimieten: het loont!

Klik hier voor meer informatie over flitseracties en snelheidsmonitoring: nieuws.de, derbussgeldkatalog.de, bussgeldkatalog.de.