Fotoboksrapport: A15 nær Lübbenau – fartskontroller aktive i dag!

Fotoboksrapport: A15 nær Lübbenau – fartskontroller aktive i dag!

I dag, 4. juli 2025, er A15, også kjent som Spreewaldautobahn, mistenkelig i kikkerten til trafikkkontrollen. Mobile fotobokser er for tiden aktive, spesielt i området Lübbenau Spreewald og Klein Beuchow i Oberspreewald-Lausitz-distriktet. Maksimal tillatt hastighet her er 80 km/t. I følge de siste rapportene, som ble mottatt klokken 18.55, kan fotoboksene endre posisjon i løpet av dagen, noe som gjør livet vanskelig for fartskjørerne. For de som ikke holder fartsgrensen er det ikke bare bøter, men også mulighet for kjøreforbud.

Trafikksikkerhetstiltakene har vist seg i flere tiår: fartskontroll er en integrert del av tysk trafikkpolitikk, og politiet bruker ulike teknologier til dette formålet. Ikke bare radarsystemer brukes, men også lasermåleapparater og banetidsberegninger. Det er over 4500 stasjonære fotobokser installert i Tyskland, men det er flere tusen mobilsystemer hver dag som skal sikre bedre trafikkatferd. Disse tiltakene tjener først og fremst til å øke trafikksikkerheten – dette er ikke bare en bekymring for myndighetene, men også en nødvendighet på våre veier.

Bøter og deres konsekvenser

Spesielt i området ved A15 er bøtene for fart forskjøvet: Alle som kjører rundt 21 til 25 km/t for fort kan forvente en bot på 100 euro og ett poeng i Flensburg. Går du 41 til 50 km/t for mye, er det til og med 320 euro og en måneds kjøreforbud. Fra 51 km/t er det en bot på 440 euro. To overtredelser i løpet av et år som involverer fart over 26 km/t kan medføre kjøreforbud. Dette viser hvor alvorlig myndighetene tar trafikksikkerheten.

Det er også viktig å vite at på A15, som i hele Tyskland, gjelder et toleransefradrag. For hastigheter under 100 km/t gjelder et fradrag på 3 km/t; ved høyere hastigheter er toleransen 3 prosent. Dette betyr at sjåføren kun må møte sanksjoner dersom disse verdiene overskrides.

Rettssituasjon og innsigelse

Den som føler seg urettferdig behandlet har rett til å fremme innsigelse mot bøtevarselet innen 14 dager. Det er tilrådelig å søke juridisk hjelp for å øke sjansene for at saksbehandlingen avbrytes. Ifølge en fersk undersøkelse er 56 % av bøtevarselet feil, noe som viser at det i mange tilfeller lønner seg å få egen situasjon juridisk gjennomgått.

Ansvaret for fartskontroll ligger vanligvis hos politiet og regionale tilsynsmyndigheter, selv om det i distriktene ofte er politiet som har ansvaret. Teknikkene for opptakshastighet er forskjellige. Radarsystemer og lasermåleapparater er de mest brukte instrumentene, mens lysbarrierer også brukes til å registrere hastighet.

Selve A15 går over 64 kilometer fra BAB 13 til den tysk-polske grensen og er en del av European Route 36. Overholdelse av fartsgrensene er ikke bare et spørsmål om penger, men også om sikkerhet for alle trafikanter. Den som ignorerer informasjonen fra fotobokser må forvente at deres egen kjøreglede blir dårligere.

Så finn ut nøyaktig om gjeldende regelverk og hold deg innenfor tillatte fartsgrenser - det lønner seg!

For mer informasjon om fotobokshandlinger og hastighetsovervåking, klikk her: news.de, derbussgeldkatalog.de, bussgeldkatalog.de.