Tesla ja WSE: Grünheide uus veeleping tekitab segadust!

Tesla ja WSE: Grünheide uus veeleping tekitab segadust!

Grünheides asuva Tesla tehase jaoks otsustavas pöördepunktis kinnitas Strausberg-Erkneri veeühendus (WSE) uue veelepingu sõlmimist. Hiljutisel kohtumisel Strausbergis käsitleti juriidilisi probleeme ja tugevdati partnerlust Teslaga. Seda toetas WSE tegevdirektor André Bähler, kes pidi vastama Tesla kirjale, mis juhtis tähelepanu ebatäpsustele lepingus. Vastavalt rbb24 on kõik vastuolulised küsimused nüüdseks selgitatud.

Pärast kuid kestnud läbirääkimisi sai Tesla oma reovee ärajuhtimiseks kohandatud ja kõrgemad piirmäärad. Kriitikud olid varem hoiatanud, et Tesla ületab regulaarselt fosfori ja üldlämmastiku piirnorme, mistõttu WSE kaalus jäätmete kõrvaldamise keelustamist. 2024. aasta detsembris leppisid mõlemad pooled lõpuks kokku uues lepingus, mida Tesla esialgu sõlmida ei soovinud. Aga nüüd, kus kõik on vaka all, saab Tesla leevendust ka veekvaliteedi osas, kuna tööstuslikku reovett enam ei tule. Selle asemel töödeldakse ainult tavalist majapidamises kasutatavat sanitaarreovett, teatab Tagesspiegel.

Veekulu ja tagastamine

Uue lepingu keskne element on tootmise käigus tekkiva reovee täielik taaskasutamine. Tesla plaanib WSE-le tagastada umbes 400 000 kuupmeetrit vett, mis võib piirkonnale positiivselt mõjuda. Uue lepinguga saab WSE aastas tagasi umbes 377 000 kuupmeetrit joogivett, mida Tesla ei vaja. See on eriti oluline, kuna veetarbimine Saksamaal kasvab pidevalt ja kliimamuutuste väljakutsed muutuvad üha märgatavamaks, nagu ZDF selgitab.

Arutelu veetarbimise üle muutub ülemaailmse veekriisi valguses üha intensiivsemaks. ÜRO andmetel kasvab ülemaailmne veetarbimine igal aastal ja põud on alates 2000. aastast kasvanud 29 protsenti. Murettekitav on see, et enam kui 2,2 miljardil inimesel kogu maailmas puudub juurdepääs puhtale joogiveele. Veetarbimine on eriti suur tööstuses, mistõttu on taaskasutuse küsimus veelgi pakilisem. Ka teistes sektorites edukalt kasutusel olevad vee taaskasutustehnoloogiad võiksid anda olulise panuse autotööstusesse.

Keskkonnaprobleemid ja protestid

Vaatamata positiivsetele arengutele kostab ka kriitilisi hääli. Keskkonnakaitsjad kardavad, et piirkonna joogiveevarustus võib olla ohus Tesla tehasest, kuna osa Gigafactory-st asuvad veekaitsealal. Protestid uue veelepingu vastu korraldas allianss "Keera kraan Teslale kinni". Tesla ise aga rõhutab, et tehase veekulu on väiksem kui elektriautotööstuses keskmiselt.

Nii et see uus leping ei ole mitte ainult samm edasi Tesla jaoks, vaid võib olla eeskujuks ka teistele ettevõtetele, kes seavad esikohale säästva veekasutamise. Võti on leida tasakaal tööstuse kasvu ja kõigile piisavate veevarude tagamise vahel.