Atenție Lightning: Cameră de viteză mobilă pe A19 la Wittstock Active!

Atenție Lightning: Cameră de viteză mobilă pe A19 la Wittstock Active!

Wittstock Dosse, Brandenburg, Deutschland - Astăzi, pe 21 iunie 2025, o cameră de viteză mobilă este utilizată pe A19 la Wittstock Dosse, în districtul OstPrignitz-Ruppin. Monitorizarea vitezei a început la 7:54 a.m. și ar putea însemna o trezire proastă pentru unii șoferi. Limita de viteză pe această autostradă este de 120 km/h, prin care toleranțele sunt adesea pe subiectul măsurătorilor.

A19, parte a traficului european 55, conectează Rostock cu Wittstock/Dosse și se termină la A24, ceea ce duce direct la inelul de la Berlin (A10). Lungimea totală a A19 este de 123 km și, prin urmare, este importantă pentru mulți navetiști și călători.

Sistem de camere de viteză în Germania

Peste 4.500 de camere de viteză internă sunt instalate în toată Germania și se folosesc în fiecare zi câteva mii de mii de camere de viteză mobilă. Conform derbussgeldkatalog.de, o procedură fină este de obicei inițiată în cazul creșterii vitezei. Această procedură prevede că recursul poate fi depus în termen de 14 zile. Surprinzător, potrivit unui studiu, 56% din notificările fine sunt incorecte, ceea ce ar putea oferi unor șoferi speranță care au devenit dificile.

Măsurătorile de viteză pe A19 sunt efectuate de diverse tehnologii precum radar, aparate laser sau bariere ușoare. Este cu atât mai important ca șoferii să respecte întotdeauna limitele de viteză. În plus față de mașini de până la 3,5 tone în Germania, se aplică în general 100 km/h, în timp ce viteza direcțională recomandată este de 130 km/h.

amenzi și puncte: o imagine de ansamblu

Consecințele unei treceri de viteză pot fi semnificative. În funcție de viteza de viteză, următoarele amenzi și puncte sunt definite în catalogul amenzilor:

Este important să știm că există o interdicție de risc de o lună într -un an, cu două viteze depășite mai mult de 26 km/h. Amenzile centrale din Germania, inclusiv la Brandenburg, au, de asemenea, opțiunea de a trimite o foaie auditivă înainte de o amendă, ceea ce înseamnă că șoferii de multe ori află doar târziu de la o încălcare.