Затварянето на жп линията Берлин-Хамбург: 2,2 милиарда евро за модернизация!

Затварянето на жп линията Берлин-Хамбург: 2,2 милиарда евро за модернизация!

От началото на август 2025 г. железопътната линия между Берлин и Хамбург ще бъде изцяло обновена. Работата ще започне на 1 август и се очаква да приключи до 30 април 2026 г. Това обширно обновяване ще окаже значително въздействие върху железопътния трафик в северозападния регион Бранденбург, тъй като шест града и общности, включително Нойщат, Бад Вилснак и Витенберге, ще зависят от железопътния трафик през това време. Очаква се голяма промяна към автобусен транспорт, тъй като железопътният заместващ транспорт (SEV) ще бъде организиран по 26 автобусни маршрута, покриващи до 86 000 километра дневно, съобщава maz онлайн.

Търсенето на места ще бъде голямо по време на строителния период и на всеки пътник трябва да бъде предложено място, което означава, че ще трябва да се увеличи оперативният капацитет. Автобусните маршрути се обслужват от аугсбургската компания Eco-Vista, въпреки че времето за пътуване се очаква да бъде по-дълго, отколкото с влак. Очаква се обемът на трафика в региона да се увеличи, което представлява предизвикателство за SEV да гарантира, че всички пътници ще стигнат до местоназначението си, според оценките vbb.de.

Инвестиции в инфраструктура

Общото обновяване е част от обширна инвестиционна програма на федералното правителство, която осигурява общо 166 милиарда евро в инфраструктура до 2029 г. От тях около 107 милиарда евро ще се влеят в железопътния транспорт за обновяване на повредени железопътни линии и магистрални мостове. Тези мерки не са само краткосрочни решения, но имат за цел да подобрят дългосрочната точност и надеждност в железопътния транспорт tagesschau.de докладвани.

Ремонтните работи включват модернизация на 180 километра коловози и около 200 стрелки, както и обновяване на контролната и безопасна техника. Освен това се правят интензивни инвестиции в мерки за защита от шум с цел изграждане на шумозащитни бариери и обновяване на 28 жп гари. В жп гара Falkensee, например, две нови тоалетни и нови асансьори се монтират на няколко гари, докато в Brieselang се добавя защита от атмосферни влияния за платформата. Общите разходи за това обновяване се оценяват на около 2,2 милиарда евро.

Общо около 230 влака се движат по маршрута на ден, превозвайки до 30 000 пътници. SEV има за цел да компенсира загубените връзки възможно най-добре, за да не натоварва пътуващите с дълго време за чакане и да осигури удобна мобилност.