Suche
Mein Konto
Berlin-Hamburg vasútlezárás: 2,2 milliárd euró korszerűsítésre!
A Berlin-Hamburg vasútvonal általános felújítása: 2025. augusztus 1-től 2026. április 30-ig terjedő időszak, átfogó intézkedések és sínpótló szolgáltatások.
Berlin-Hamburg vasútlezárás: 2,2 milliárd euró korszerűsítésre!
2025. augusztus elejétől teljesen megújul a Berlin és Hamburg közötti vasútvonal. A munkálatok augusztus 1-jén kezdődnek, és várhatóan 2026. április 30-ig fejeződnek be. Ez a kiterjedt felújítás jelentős hatással lesz az északnyugati Brandenburg régió vasúti forgalmára, mivel hat város és közösség, köztük Neustadt, Bad Wilsnack és Wittenberge, ez idő alatt függ a vasúti forgalomtól. Jelentős elmozdulás várható az autóbuszos közlekedésben, mivel 26 buszjáraton szervezik meg a sínpótló szállítást (SEV), amelyek napi 86 000 kilométert tesznek meg. maz online.
Az építkezés ideje alatt nagy lesz a kereslet az ülések iránt, és minden utasnak helyet kell biztosítani, ami azt jelenti, hogy növelni kell az üzemi kapacitást. A buszjáratokat az augsburgi Eco-Vista cég üzemelteti, bár a menetidő várhatóan hosszabb lesz, mint a vonaton. A becslések szerint a régió forgalmának növekedése várható, ami kihívást jelent a SEV számára, hogy minden utas eljusson úti céljához. vbb.de.
Infrastrukturális beruházások
Az általános felújítás a szövetségi kormány kiterjedt beruházási programjának része, amely 2029-ig összesen 166 milliárd eurós infrastruktúrát biztosít. Ebből mintegy 107 milliárd euró a vasútra áramlik a gyengélkedő vasútvonalak és autópálya-hidak felújítására. Ezek az intézkedések nem csak rövid távú megoldások, hanem célja a vasúti szállítás hosszú távú pontosságának és megbízhatóságának javítása. tagesschau.de jelentették.
A felújítási munkák 180 kilométer vágány és mintegy 200 váltó korszerűsítését, valamint az irányítás- és biztonságtechnika megújítását foglalják magukban. Ezen túlmenően intenzív beruházások zajlanak a zajvédelmi intézkedések terén is, melynek célja zajvédő falak építése és 28 pályaudvar felújítása. Falkensee vasútállomáson például több állomáson két új illemhelyet és új lifteket szerelnek fel, míg Brieselangban időjárás elleni védelmet adnak a peronhoz. A felújítás teljes költségét körülbelül 2,2 milliárd euróra becsülik.
Az útvonalon naponta összesen mintegy 230 vonat közlekedik, amelyek akár 30 000 utast szállítanak. A SEV célja, hogy a lehető legjobban kompenzálja a kimaradó kapcsolatokat, hogy ne terhelje hosszú várakozási idővel az utazókat, és biztosítsa a kényelmes mobilitást.