Zamknięcie kolei Berlin-Hamburg: 2,2 miliarda euro na modernizację!

Zamknięcie kolei Berlin-Hamburg: 2,2 miliarda euro na modernizację!

Neustadt, Deutschland - Od początku sierpnia 2025 r. Linia kolejowa między Berlinem a Hamburgiem zostanie całkowicie odnowiona. Prace rozpoczynają się 1 sierpnia i powinny zostać ukończone do 30 kwietnia 2026 r. Ta obszerna renowacja będzie miała znaczący wpływ na ruch kolejowy w regionie Northwestbrandenburg, ponieważ w tym czasie sześć miast i gmin, w tym Neustadt, Bad Wilsnack i Wittenberge. Oczekuje się dużego przejścia na ruch autobusowy, ponieważ wymiana szyny (SEV) jest zorganizowana ponad 26 linii autobusowych, które pokrywają do 86 000 kilometrów dziennie, informuje Maz-bauste

Zapotrzebowanie na przestrzenie jazdy będzie duże w okresie budowy, a każdemu pasażerowi należy zaoferować miejsce, co oznacza, że pojemności operacyjne muszą zostać zwiększone. Linie autobusowe są obsługiwane przez Eco-Vista Company z Augsburga, w którym czas podróży powinien być dłuższy niż pociągiem. Oczekuje się, że objętość ruchu w regionie zwiększy wyzwanie dla SEV, aby wszyscy pasażerowie osiągnęli swój cel, zgodnie z ocenami .

Inwestycje w infrastrukturę

Ogólna renowacja jest częścią obszernego programu inwestycyjnego rządu federalnego, który zapewnia w sumie 166 miliardów euro w infrastrukturze do 2029 r. Około 107 miliardów euro przepływa do szyn w celu remontu rozszerzonych linii kolejowych i mostów autostradowych. Miary te są nie tylko krótkoterminowymi rozwiązaniami, ale powinny również poprawić punktualność i niezawodność ruchu kolejowego, takie jak Prace remontowe obejmują modernizację 180 kilometrów torów i około 200 kursów, a także odnowienie technologii wiodących i bezpieczeństwa. Ponadto inwestycje są intensywnie inwestowane w środki dźwiękowe w celu budowania ścian ochrony hałasu i renowacji 28 stacji kolejowych. Na przykład na stacji Falkensee dwie nowe toalety i nowe windy są instalowane w kilku stacjach kolejowych, podczas gdy w Brieselang dodawana jest ochrona pogodowa dla platformy. Całkowite koszty niniejszego remontu szacowane są na około 2,2 miliarda euro.

W sumie około 230 pociągów dziennie biegnie na trasie, które przenoszą do 30 000 pasażerów. W przypadku SEV połączenia zwalniające powinny zostać jak najlepiej zrekompensować, aby nie obciążać podróżników długim czasem oczekiwania i zapewnienie wygodnej mobilności.

Details
OrtNeustadt, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)