Ohtlike kaupade õnnetus maanteel A24: dramaatiline liiklusummik enne Neuruppini!

Ohtlike kaupade õnnetus maanteel A24: dramaatiline liiklusummik enne Neuruppini!

Neuruppini lähedal maanteel A24 põhjustas neljapäeval, 4. septembril tõsine liiklusõnnetus, milles osales ohtlike kaupade veok. 66-aastane Poolast pärit autojuht kaotas Am Rhinluchi puhkealast Berliini suunas sõites oma sõiduki üle kontrolli, mistõttu veok paiskus lõpuks ümber. Õnneks jäi paakauto paak vigastamata, mis tähendab, et ohtlikku kaupa välja ei lastud. Juht viidi kergemate vigastustega haiglasse.

Päästetöötajad viidi koheselt valvesse. Kohapeal viibis kokku 83 päästeteenistust, sealhulgas ümberkaudsete tuletõrjeosakondade ohtlike kaupade rong. Tuletõrje moodustas õnnetuspaiga ümber umbes 50-meetrise keeluringi ja sulges õnnetuskoha kohal õhuruumi. Ohtliku vedelaine, mis oli deklareeritud ohtliku aine numbriga 3082, telliti mahutist välja pumbata erifirmale. Tegemist on keskkonnaohtliku ainega, mille spetsiifiline oht pole veel lõplikult välja selgitatud.

Puude ja liikluskaos

Lõunasuunaline kiirtee suleti Neuruppini mahasõidust alates täielikult, mille tagajärjel tekkis umbes seitsmekilomeetrine liiklusummik ja autojuhtidel kaotati vähemalt tund aega. Lisaks kuulutati Neuruppinis ja selle ümbruses välja ümbersuunamised mõjutatud liikluse suunamiseks. Päästetööde ajal püsis liiklusolukord pingeline.

Sarnased intsidendid maanteel A24 on varemgi korduvalt segadust tekitanud. Näiteks 2024. aasta oktoobris toimunud veoautoõnnetuse tagajärjel põrkas veok kokku teise sõidukiga ja murdis läbi keskkaitsepiirde. Sel juhul tuli Berliini suunal ka A24 täielikult sulgeda, mis mõjutas juhte oluliselt. Sellised õnnetused toovad esile maanteeliikluse ohud, eriti kaubaveol. Vastavalt föderaalse statistikaameti andmetele kaubaveokitega juhtunud liiklusõnnetuste kohta ei tohiks olukorda alahinnata (lisateavet leiate Statistast).

Politsei on õnnetuse täpse põhjuse selgitamiseks alustanud juurdlust. Kiirabi pidi kiiresti tegutsema mitte ainult võimalike keskkonnakahjude ärahoidmiseks, vaid ka liiklejate ohutuse tagamiseks. Juhtum on andnud terava valguse väljakutsetele, millega juhid ja kiirreageerijad iga päev silmitsi seisavad.

Jääb üle loota, et sarnaseid tõsiseid intsidente saab tulevikus vältida, et meie teedel ohutust veelgi parandada.

Selle intsidendi ja muude liiklusteemade kohta lisateabe saamiseks külastage artikleid teemal Märkische Allgemeine ja Märkische Od. ajaleht. Täpsem statistika kaubaveoõnnetuste kohta on leitav ka aadressil Statistika.