Distriktsadministratorer efterlyser bedre jernbaneforbindelser til Wittenberge efter kritik

Distriktsadministratorer efterlyser bedre jernbaneforbindelser til Wittenberge efter kritik

I Wittenberge vækker sletningen af ​​vigtige ICE-stop i den nye køreplan en masse begejstring. Borgmester Oliver Hermann har kritiseret beslutningen skarpt og får opbakning fra regionalpolitik: Distriktsadministratorerne Ralf Reinhardt og Christian Müller fra Ostprignitz-Ruppin og Prignitz sætter nu spørgsmålstegn ved Deutsche Bahns stoppolitik. De har skrevet et brev til firmaets repræsentant Alexander Kaczmarek og kræver indtrængende bedre fjerntransportforbindelser ved Wittenberge-udfletningen. Presset er stigende, og indbyggerne gør det klart, at en pålidelig forbindelse mellem Hamborg og Berlin er vigtig for dem.

Hermann er særligt utilfreds med, at et vigtigt stop klokken 16.51. i Hamburg er ikke længere planlagt til Wittenberge. Den nuværende standsningspolitik fører til lange overførselstider på mere end 30 minutter, hvilket gør pendlerrejsen utålelig for mange. "Bedriftspolitikken opfylder ikke behovene i vores region," sagde Hermann. Kun et planlagt stop af RJ 179 kl. 18.35. ses som et positivt signal af distriktsadministratorerne, men det er ikke nok. De insisterer på, at de lange transportstoppesteder skal integreres i Wittenberge-knudepunktet for at muliggøre reel *forretning* for pendlere.

Reaktion fra Deutsche Bahn

Deutsche Bahn har allerede reageret på kritikken. I den almindelige køreplan for 2026 er der planlagt et ekstra langdistancetog fra Hamborg til Wittenberge, som afgår kl. 17.33. og ankommer til Wittenberge omkring klokken 18.35. Hermann er taknemmelig for denne beslutning og beskriver den som et vigtigt signal for Wittenberge. Denne ekstra forbindelse kan være særlig gavnlig for pendlere, da den forbedrer forbindelsen betydeligt tidligt på aftenen.

Usikkerheden er dog fortsat stor, for i sommerkøreplanen 2026 er det kun toget, der efter planen skal stoppe i Ludwigslust, hvilket igen rejser spørgsmål. En talsmand for Deutsche Bahn antydede, at der kan være tale om en forglemmelse her, og at fejl i behandlingen af ​​køreplansdata ikke kan udelukkes.

Infrastruktur og Tyskland ur

Derudover venter store infrastrukturelle tiltag, der potentielt kan integrere Wittenberge i bedre forbindelser. Hovedbanen Berlin-Hamburg er i øjeblikket ved at blive totalrenoveret ved udgangen af ​​april 2026. Dette omfattende arbejde omfatter udskiftning af spor og sporskifter samt fornyelse af signalbokse. Togstationen i Wittenberge er ved at blive klargjort til "Tysklandsuret" med en million euro. Det omfatter anlæggelse af et sjette spor for at kunne håndtere flere tog på samme tid, samt en udvidelse af fodgængertunnellen.

Deutschlandtakt selv har til formål at forbedre passager- og godstransporten i Tyskland markant. Landdistrikterne bør også forbindes bedre gennem hyppigere forbindelser og optimerede forbindelser. Antallet af passagerer i Tyskland forventes at fordobles i 2030.

Endelig er det fortsat at håbe, at distriktsadministratorernes krav bliver hørt, og forbindelserne i Wittenberge vil blive forbedret hurtigt. I sidste ende er en pålidelig og hurtig forbindelse afgørende for regionen for at tilbyde pendlere og rejsende en attraktiv mulighed på lang sigt.

maz-online.de rapporterer, at...

nordkurier.de giver information om...

deutschlandtakt.de giver information om...