Οι διοικητές της περιοχής ζητούν καλύτερες σιδηροδρομικές συνδέσεις για το Wittenberge μετά από επικρίσεις

Οι διοικητές της περιοχής ζητούν καλύτερες σιδηροδρομικές συνδέσεις για το Wittenberge μετά από επικρίσεις

Στο Wittenberge, η διαγραφή σημαντικών στάσεων ICE στο νέο χρονοδιάγραμμα προκαλεί πολύ ενθουσιασμό. Ο δήμαρχος Oliver Hermann επέκρινε δριμύτατα την απόφαση και λαμβάνει υποστήριξη από την περιφερειακή πολιτική: οι περιφερειακοί διοικητές Ralf Reinhardt και Christian Müller από το Ostprignitz-Ruppin και το Prignitz αμφισβητούν τώρα την πολιτική αναστολής της Deutsche Bahn. Έγραψαν επιστολή στον εκπρόσωπο της εταιρείας Alexander Kaczmarek και ζητούν επειγόντως καλύτερες συγκοινωνιακές συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων στον κόμβο Wittenberge. Η πίεση αυξάνεται και οι κάτοικοι ξεκαθαρίζουν ότι μια αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου είναι σημαντική για αυτούς.

Ο Χέρμαν είναι ιδιαίτερα δυσαρεστημένος με το γεγονός ότι μια σημαντική στάση στις 4:51 μ.μ. στο Αμβούργο δεν προγραμματίζεται πλέον για το Wittenberge. Η τρέχουσα πολιτική στάσης οδηγεί σε μεγάλους χρόνους μεταφοράς άνω των 30 λεπτών, γεγονός που καθιστά το ταξίδι των προαστίων αφόρητο για πολλούς. «Η πολιτική εκμετάλλευσης δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες της περιοχής μας», είπε ο Hermann. Μόνο προγραμματισμένη στάση του RJ 179 στις 6.35 μ.μ. θεωρείται ως θετικό μήνυμα από τους περιφερειακούς διοικητές, αλλά αυτό δεν αρκεί. Επιμένουν ότι οι στάσεις μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων πρέπει να ενσωματωθούν στον κόμβο του Wittenberge, προκειμένου να είναι δυνατή η πραγματική *επιχειρήσεις* για τους μετακινούμενους.

Αντίδραση από την Deutsche Bahn

Η Deutsche Bahn έχει ήδη απαντήσει στην κριτική. Στο κανονικό χρονοδιάγραμμα του 2026, προγραμματίζεται ένα επιπλέον τρένο μεγάλων αποστάσεων από το Αμβούργο προς το Wittenberge, το οποίο αναχωρεί στις 5:33 μ.μ. και φτάνει στο Wittenberge γύρω στις 6:35 μ.μ. Ο Hermann είναι ευγνώμων για αυτήν την απόφαση και την περιγράφει ως σημαντικό μήνυμα για το Wittenberge. Αυτή η πρόσθετη σύνδεση θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα επωφελής για τους μετακινούμενους καθώς βελτιώνει σημαντικά τη συνδεσιμότητα νωρίς το βράδυ.

Ωστόσο, η αβεβαιότητα παραμένει μεγάλη, διότι στο θερινό ωράριο του 2026 μόνο το τρένο έχει προγραμματιστεί να σταματήσει στο Ludwigslust, γεγονός που εγείρει και πάλι ερωτηματικά. Εκπρόσωπος της Deutsche Bahn πρότεινε ότι ενδέχεται να υπάρχει παράβλεψη και ότι δεν μπορούν να αποκλειστούν σφάλματα στην επεξεργασία των δεδομένων του χρονοδιαγράμματος.

Υποδομές και ρολόι Γερμανίας

Επιπλέον, εκκρεμούν σημαντικά μέτρα υποδομής που θα μπορούσαν ενδεχομένως να ενσωματώσουν το Wittenberge σε καλύτερες συνδέσεις. Η κύρια γραμμή Βερολίνου-Αμβούργου επί του παρόντος ανακαινίζεται πλήρως έως τα τέλη Απριλίου 2026. Αυτή η εκτεταμένη εργασία περιλαμβάνει την αντικατάσταση τροχιών και διακοπτών καθώς και την ανανέωση των κιβωτίων σήματος. Ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Wittenberge ετοιμάζεται για το «ρολόι της Γερμανίας» με ένα εκατομμύριο ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή μιας έκτης τροχιάς για να μπορεί να χειριστεί περισσότερα τρένα ταυτόχρονα, καθώς και επέκταση της σήραγγας για πεζούς.

Η ίδια η Deutschlandtakt στοχεύει να βελτιώσει σημαντικά τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων στη Γερμανία. Οι αγροτικές περιοχές θα πρέπει επίσης να συνδέονται καλύτερα μέσω πιο συχνών συνδέσεων και βελτιστοποιημένων συνδέσεων. Ο αριθμός των επιβατών στη Γερμανία αναμένεται να διπλασιαστεί έως το 2030.

Τέλος, μένει να ελπίζουμε ότι τα αιτήματα των διοικητών της περιοχής θα εισακουστούν και οι συνδέσεις στο Wittenberge θα βελτιωθούν γρήγορα. Τελικά, μια αξιόπιστη και γρήγορη σύνδεση είναι απαραίτητη για την περιοχή, προκειμένου να προσφέρει στους επιβάτες και τους ταξιδιώτες μια ελκυστική επιλογή μακροπρόθεσμα.

Το maz-online.de αναφέρει ότι…

Το nordkurier.de παρέχει πληροφορίες για…

Το deutschlandtakt.de παρέχει πληροφορίες για…