تحديث محطات القطار: ستصبح نويشتات وبريددين محطتي قطار المستقبل!

تحديث محطات القطار: ستصبح نويشتات وبريددين محطتي قطار المستقبل!

تثير العناوين الرئيسية حول التغييرات القادمة في النقل بالسكك الحديدية حاليًا الإثارة في المنطقة. كيف maz-online.de وأفادت التقارير أنه سيتم إغلاق خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ لمدة تسعة أشهر اعتبارًا من أغسطس 2023. وهذا المشروع الكبير هو نتيجة لتجديد عام شامل، والذي لا يؤثر فقط على المسارات والمفاتيح، ولكنه يهدف أيضًا إلى تحديث عدد من المحطات.

وكجزء من هذه المبادرة، تقع محطتي قطار نويشتات وبريدين على رأس القائمة. والهدف من هذه الإجراءات هو تحويل هذه الأماكن إلى "محطات قطار المستقبل"، مثلها deutschebahn.com وأوضح. ومن المقرر إعادة تصميم إجمالي 11 من 27 محطة قطار على طول الطريق في براندنبورغ. تهدف إجراءات التحديث إلى زيادة جودة الإقامة وضمان معايير موحدة وزيادة جاذبية المسافرين بشكل كبير.

التحديث بالتفصيل

ما الذي سيتغير بالضبط في محطات القطار؟ في نويشتات، تتضمن الخطة تجديد سطح المنصة وتجديد سقف المنصة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم توسيع نظام التوجيه للمسافرين المكفوفين وضعاف البصر، وسيتم تحويل الإضاءة إلى تقنية LED الحديثة الموفرة للطاقة. يتم أيضًا إنجاز الكثير من العمل في Breddin: يتم تركيب مقاعد جديدة وحالات عرض وحاويات حصى هنا، كما هو الحال مع منصة جديدة خالية من العوائق على المسار 1. ويتلقى المسار 2 أيضًا سطحًا جديدًا بما في ذلك ملاجئ مقاومة للعوامل الجوية، ويتم تجديد السلالم المؤدية إلى نفق الركاب. بالإضافة إلى ذلك، يتم إعداد شاشات عرض رقمية حديثة لتزويد المسافرين بمعلومات محدثة.

يتم أيضًا إيلاء اهتمام خاص لتوحيد وهوية المحطات. تخطط شركة Deutsche Bahn لعرض تاريخ مباني المحطة التي تم إيقاف تشغيلها رقميًا وإنشاء حدود مرئية للمباني التي تحتاج إلى التجديد. الهدف هو إنشاء اتصال إقليمي في التصميم.

خطوة نحو المستقبل

يتبع إجراء التجديد الشامل هذا اتجاهًا واضحًا. وفي العام الماضي، تم تحويل 113 محطة على مستوى البلاد إلى محطات قطار المستقبل. هذا العام، يمكن العثور على حوالي 50 محطة من أصل 100 محطة مخطط لها في ألمانيا تحت هذا التصنيف - بما في ذلك محطات القطار في براندنبورغ. بشكل عام، تخطط شركة Deutsche Bahn لتحديث حوالي 950 محطة قطار من أصل 5400 محطة بحلول عام 2025، وبالتالي تحسين الجودة وسهولة الوصول بشكل كبير. يشمل التجديد العام للطريق بين هامبورغ وبرلين أكثر من 180 كيلومترًا من المسارات و200 محول - وهو مشروع طموح أصبح ممكنًا بفضل قانون توسيع السكك الحديدية الفيدرالي المعدل.

ولذلك ستكون الأشهر المقبلة مثيرة للركاب والمسافرين في المنطقة. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستؤثر هذه التحديثات على السفر اليومي وما هي الفرص الجديدة التي ستوفرها البنية التحتية الأفضل. بالنسبة للمتضررين، الأمر واضح: هناك الكثير مما يمكن كسبه!