Εκσυγχρονισμός των σιδηροδρομικών σταθμών: Ο Neustadt και ο Breddin γίνονται μελλοντικοί σταθμοί!

Εκσυγχρονισμός των σιδηροδρομικών σταθμών: Ο Neustadt και ο Breddin γίνονται μελλοντικοί σταθμοί!

Neustadt, Deutschland - Οι τίτλοι σχετικά με τις επερχόμενες αλλαγές στη σιδηροδρομική κίνηση προκαλούν επί του παρόντος ενθουσιασμό στην περιοχή. Όπως Αναφορές, η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου θα κλείσει από τον Αύγουστο του 2023 για περίοδο εννέα μηνών. Αυτό το μεγάλο έργο είναι το αποτέλεσμα μιας ολοκληρωμένης γενικής ανακαίνισης που όχι μόνο επηρεάζει τα κομμάτια και τα μαλακά, αλλά και εκσυγχρονίζει έναν αριθμό σιδηροδρομικών σταθμών.

Ως μέρος αυτής της πρωτοβουλίας, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Neustadt και Breddin βρίσκονται στην κορυφή της λίστας. Σκοπός των μέτρων είναι να μετατραπούν αυτά τα μέρη σε "μελλοντικούς σταθμούς", όπως και Deutschebahn.com εξήγησε. Συνολικά 11 από τους 27 σιδηροδρομικούς σταθμούς πρέπει να επανασχεδιαστούν κατά μήκος της διαδρομής στο Βρανδεμβούργο. Τα μέτρα εκσυγχρονισμού στοχεύουν στην αύξηση της ποιότητας της παραμονής, να εξασφαλίσουν ομοιόμορφα πρότυπα και να αυξήσουν σημαντικά την ελκυστικότητα για τους ταξιδιώτες.

Εκσυγχρονισμοί λεπτομερώς

Τι θα αλλάξει συγκεκριμένα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς; Στο Neustadt, μεταξύ άλλων, η ανανέωση της πλατφόρμας που καλύπτει και η ανακαίνιση της οροφής της πλατφόρμας βρίσκονται στο σχέδιο. Επιπλέον, το σύστημα καθοδήγησης για τυφλούς και αδύναμους επιβάτες επεκτείνεται και ο φωτισμός μετατρέπεται σε σύγχρονη τεχνολογία LED εξοικονόμησης ενέργειας. Στο Breddin, επίσης, υπάρχουν πολλές ασθένειες: τα νέα καθίσματα, οι βιτρίνες και τα διασκορπισμένα δοχεία εγκαθίστανται εδώ, καθώς και μια νέα πλατφόρμα φραγμού στην πλατφόρμα 1. Επιπλέον, δημιουργούνται σύγχρονες ψηφιακές διαφημίσεις που θα πρέπει να παρέχουν στους ταξιδιώτες τρέχουσες πληροφορίες.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται επίσης στην ομοιομορφία και την ταυτότητα των σιδηροδρομικών σταθμών. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να παρουσιάσει ψηφιακά την ιστορία των κτιρίων του βιομηχανικού σταθμού και να δημιουργήσει μια οπτική οριοθέτηση σε κτίρια που χρειάζονται ανακαίνιση. Αυτό στοχεύει στη ρύθμιση της περιφερειακής σύνδεσης στο σχεδιασμό.

ένα βήμα στο μέλλον

Αυτό το εκτεταμένο μέτρο ανακαίνισης ακολουθεί μια σαφή τάση. Κατά το παρελθόν έτος, 113 σταθμοί έχουν ήδη μετατραπεί σε μελλοντικούς σταθμούς σε εθνικό επίπεδο. Φέτος, περίπου 50 από τους 100 προγραμματισμένους σταθμούς στη Γερμανία μπορούν να βρεθούν στο πλαίσιο αυτής της ετικέτας - συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρομικών σταθμών στο Brandenburg. Συνολικά, η Deutsche Bahn σχεδιάζει να εκσυγχρονίσει περίπου 950 από τους 5.400 σταθμούς τρένων μέχρι το 2025 και να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα και την προσβασιμότητα. Η γενική ανακαίνιση της διαδρομής μεταξύ του Αμβούργου και του Βερολίνου περιλαμβάνει περισσότερα από 180 χιλιόμετρα διαδρομών και 200 μαθήματα - ένα φιλόδοξο έργο που γίνεται δυνατή από τον τροποποιημένο Ομοσπονδιακό νόμο περί επέκτασης των σιδηροδρόμων.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι επομένως συναρπαστικό για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες στην περιοχή. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς αυτοί οι εκσυγχρονισμοί θα επηρεάσουν την καθημερινή ταξιδιωτική ζωή και ποιες νέες ευκαιρίες θα προσφέρουν μέσω της καλύτερης υποδομής. Για όσους πληγούν, είναι σαφές: υπάρχουν πολλά να κερδίσετε!