Modernización de las estaciones de tren: ¡Neustadt y Breddin se convertirán en las estaciones de tren del futuro!

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La línea ferroviaria Berlín-Hamburgo estará cerrada por modernización a partir de agosto de 2023. Las estaciones de tren de Neustadt y Breddin se están convirtiendo en “estaciones de tren del futuro” para mejorar la calidad de la estancia y la accesibilidad.

Die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wird ab August 2023 für Modernisierungen gesperrt. Bahnhöfe in Neustadt und Breddin werden zu „Zukunftsbahnhöfen“ umgestaltet, um die Aufenthaltsqualität und Barrierefreiheit zu verbessern.
La línea ferroviaria Berlín-Hamburgo estará cerrada por modernización a partir de agosto de 2023. Las estaciones de tren de Neustadt y Breddin se están convirtiendo en “estaciones de tren del futuro” para mejorar la calidad de la estancia y la accesibilidad.

Modernización de las estaciones de tren: ¡Neustadt y Breddin se convertirán en las estaciones de tren del futuro!

Los titulares sobre los próximos cambios en el transporte ferroviario causan revuelo en la región. Cómo maz-online.de Como se informó, la línea ferroviaria entre Berlín y Hamburgo permanecerá cerrada durante un período de nueve meses a partir de agosto de 2023. Este gran proyecto es el resultado de una renovación general integral, que no sólo afecta a las vías y los desvíos, sino que también pretende modernizar varias estaciones.

En el marco de esta iniciativa, las estaciones de tren de Neustadt y Breddin encabezan la lista. El objetivo de las medidas es transformar estos lugares en “estaciones de tren del futuro”, como esta deutschebahn.com explicado. En total se remodelarán 11 de las 27 estaciones de tren a lo largo de la ruta en Brandeburgo. Las medidas de modernización tienen como objetivo aumentar la calidad de la estancia, garantizar estándares uniformes y aumentar significativamente el atractivo para los viajeros.

Modernizaciones en detalle

¿Qué cambiará exactamente en las estaciones de tren? En Neustadt, el plan incluye renovar la superficie del andén y renovar el techo del andén. Además, se ampliará el sistema de guiado para pasajeros ciegos y con discapacidad visual y la iluminación se adaptará a la moderna tecnología LED de bajo consumo. En Breddin también se está trabajando mucho: se están instalando nuevos asientos, vitrinas y contenedores de arena, así como una nueva plataforma sin barreras en la vía 1. También se está renovando la vía 2 con una nueva superficie que incluye refugios resistentes a la intemperie y se están renovando las escaleras que conducen al paso subterráneo de pasajeros. Además, se están instalando modernas pantallas digitales para proporcionar a los viajeros información actualizada.

También se presta especial atención a la uniformidad e identidad de las estaciones. Deutsche Bahn planea mostrar digitalmente la historia de los edificios de la estación fuera de servicio y crear una demarcación visual de los edificios que necesitan renovación. El objetivo es crear una conexión regional en el diseño.

Un paso hacia el futuro

Esta amplia medida de renovación sigue una clara tendencia. El año pasado, 113 estaciones de todo el país se convirtieron en estaciones de tren del futuro. Este año, alrededor de 50 de las 100 estaciones previstas en Alemania se encuentran bajo este distintivo, incluidas las estaciones de tren de Brandeburgo. En total, Deutsche Bahn planea modernizar alrededor de 950 de sus 5.400 estaciones de tren hasta 2025 y mejorar así significativamente la calidad y la accesibilidad. La renovación general de la ruta entre Hamburgo y Berlín incluye más de 180 kilómetros de vías y 200 desvíos: un proyecto ambicioso que fue posible gracias a la modificación de la Ley Federal de Ampliación de Ferrocarriles.

Por lo tanto, los próximos meses serán emocionantes para los viajeros y viajeros de la región. Será interesante ver cómo afectarán estas modernizaciones a los viajes cotidianos y qué nuevas oportunidades ofrecerá una mejor infraestructura. Para los afectados está claro: ¡hay mucho que ganar!