Rongijaamade moderniseerimine: Neustadtist ja Breddinist saavad tuleviku rongijaamad!

Rongijaamade moderniseerimine: Neustadtist ja Breddinist saavad tuleviku rongijaamad!

Pealkirjad eelseisvatest muudatustest raudteetranspordis tekitavad praegu piirkonnas elevust. Kuidas maz-online.de teatati, et Berliini ja Hamburgi vaheline raudteeliin suletakse üheksaks kuuks alates augustist 2023. See suurprojekt on põhjaliku üldrenoveerimise tulemus, mis ei puuduta ainult rööpaid ja pöörmeid, vaid on mõeldud ka mitmete jaamade moderniseerimiseks.

Selle algatuse osana on Neustadti ja Breddini raudteejaamad nimekirja tipus. Meetmete eesmärk on muuta need kohad "tuleviku rongijaamadeks", nagu see deutschebahn.com selgitas. Brandenburgi marsruudil asuvast 27 raudteejaamast kokku 11 tuleb ümber kujundada. Moderniseerimismeetmete eesmärk on tõsta viibimise kvaliteeti, tagada ühtsed standardid ja tõsta oluliselt reisijate atraktiivsust.

Moderniseerimised üksikasjalikult

Mis täpsemalt raudteejaamades muutub? Neustadtis on plaanis platvormi pinna uuendamine ja platvormkatuse renoveerimine. Lisaks laiendatakse pimedatele ja vaegnägijatele mõeldud suunamissüsteemi ning valgustus viiakse üle kaasaegsele energiasäästlikule LED-tehnoloogiale. Palju tööd tehakse ka Breddinis: siia paigaldatakse uued istmed, vitriinid ja kruusakonteinerid, samuti rajatakse 1. rajale uus, takistusteta platvorm. Uue katte saab ka 2. rada koos ilmastikukindlate varjualustega ning renoveeritakse reisijate alt läbipääsu trepp. Lisaks luuakse kaasaegseid digitaalseid kuvareid, mis pakuvad reisijatele ajakohast teavet.

Erilist tähelepanu pööratakse ka jaamade ühtsusele ja identiteedile. Deutsche Bahn plaanib digitaalselt kuvada kasutusest kõrvaldatud jaamahoonete ajalugu ja luua visuaalse piiritlemise renoveerimist vajavatest hoonetest. Eesmärk on luua projekteerimisel regionaalne seos.

Samm tulevikku

See ulatuslik renoveerimismeede järgib selget suundumust. Eelmisel aastal muudeti tuleviku raudteejaamadeks 113 jaama üleriigiliselt. Sel aastal leiab selle sildi all umbes 50 Saksamaal kavandatud 100 jaamast – sealhulgas Brandenburgi raudteejaamad. Üldiselt plaanib Deutsche Bahn 2025. aastaks moderniseerida umbes 950 oma 5400 raudteejaamast ning seeläbi oluliselt parandada kvaliteeti ja juurdepääsetavust. Hamburgi ja Berliini vahelise marsruudi üldine renoveerimine hõlmab enam kui 180 kilomeetrit rööpaid ja 200 pööret – see on ambitsioonikas projekt, mille sai võimalikuks muudetud föderaalse raudtee laiendamise seadus.

Seetõttu on järgmised kuud piirkonna pendelrändajatele ja reisijatele põnevad. Huvitav on näha, kuidas need moderniseerimised mõjutavad igapäevast reisimist ja milliseid uusi võimalusi parem infrastruktuur pakub. Nende jaoks, keda see puudutab, on selge: võita on palju!