A vasútállomások korszerűsítése: Neustadt és Breddin a jövő vasútállomásaivá válnak!

A vasútállomások korszerűsítése: Neustadt és Breddin a jövő vasútállomásaivá válnak!

A vasúti közlekedés közelgő változásairól szóló hírek jelenleg izgalmat keltenek a régióban. Hogyan maz-online.de A közlemény szerint a Berlin és Hamburg közötti vasútvonal 2023 augusztusától kilenc hónapig le lesz zárva. Ez a nagyprojekt egy átfogó általános felújítás eredménye, amely nemcsak a vágányokat és a váltókat érinti, hanem számos állomás korszerűsítését is célozza.

A kezdeményezés részeként a neustadti és a breddini vasútállomás a lista élén áll. Az intézkedések célja, hogy ezeket a helyeket „a jövő pályaudvarává” alakítsák deutschebahn.com magyarázta. A brandenburgi útvonal 27 pályaudvarából összesen 11-et terveznek át. A modernizációs intézkedések célja a tartózkodás minőségének javítása, az egységes színvonal biztosítása és az utazók vonzerejének jelentős növelése.

Korszerűsítések részletesen

Pontosan mi változik a pályaudvarokon? Neustadtban a peron felületének megújítása és a perontető felújítása szerepel a tervben. Emellett kibővítik a vak és gyengénlátó utasok irányítórendszerét, a világítást pedig modern, energiatakarékos LED technológiára alakítják át. Breddinben is sok munka folyik: itt új ülőhelyeket, vitrineket, szemcsetartályokat helyeznek el, valamint új, akadálymentes peront az 1-es vágányon. A 2-es pálya is új burkolatot kap, időjárásálló óvóhelyekkel, valamint az utasaluljáró lépcsőit is felújítják. Emellett modern digitális kijelzőket állítanak fel, amelyek naprakész információkkal látják el az utazókat.

Különös figyelmet fordítanak az állomások egységességére és azonosságára is. A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy digitálisan megjeleníti a leállított állomásépületek történetét, és vizuális elhatárolást hoz létre a felújításra szoruló épületektől. A tervezésben regionális kapcsolat kialakítása a cél.

Egy lépés a jövőbe

Ez a kiterjedt felújítási intézkedés egyértelmű tendenciát követ. Tavaly országszerte 113 állomást alakítottak át a jövő vasútállomásává. Idén a 100 tervezett németországi állomás közül körülbelül 50 található ezen a címke alatt – beleértve a brandenburgi vasútállomásokat is. Összességében a Deutsche Bahn 2025-ig 5400 pályaudvarából mintegy 950 pályaudvar modernizálását tervezi, és ezáltal jelentősen javítja a minőséget és az elérhetőséget. A Hamburg és Berlin közötti útvonal általános felújítása több mint 180 kilométernyi vágányt és 200 váltót foglal magában – ezt az ambiciózus projektet a módosított szövetségi vasútbővítési törvény tette lehetővé.

A következő hónapok ezért izgalmasak lesznek a régióban ingázók és utazók számára. Érdekes lesz látni, hogy ezek a modernizációk hogyan érintik majd a mindennapi utazást, és milyen új lehetőségeket kínál a jobb infrastruktúra. Az érintettek számára egyértelmű: sok a keresnivaló!