Modernisering av togstasjonene: Neustadt og Breddin blir fremtidens togstasjoner!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jernbanelinjen Berlin-Hamburg vil være stengt for modernisering fra august 2023. Togstasjoner i Neustadt og Breddin gjøres om til "fremtidens togstasjoner" for å forbedre oppholdskvaliteten og tilgjengeligheten.

Die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wird ab August 2023 für Modernisierungen gesperrt. Bahnhöfe in Neustadt und Breddin werden zu „Zukunftsbahnhöfen“ umgestaltet, um die Aufenthaltsqualität und Barrierefreiheit zu verbessern.
Jernbanelinjen Berlin-Hamburg vil være stengt for modernisering fra august 2023. Togstasjoner i Neustadt og Breddin gjøres om til "fremtidens togstasjoner" for å forbedre oppholdskvaliteten og tilgjengeligheten.

Modernisering av togstasjonene: Neustadt og Breddin blir fremtidens togstasjoner!

Overskrifter om de kommende endringene i jernbanetransport skaper for tiden begeistring i regionen. Hvordan maz-online.de rapportert, vil jernbanelinjen mellom Berlin og Hamburg være stengt i en periode på ni måneder fra august 2023. Dette store prosjektet er et resultat av en omfattende generell renovering, som ikke bare berører spor og sporveksler, men også er ment å modernisere en rekke stasjoner.

Som en del av dette initiativet er jernbanestasjonene Neustadt og Breddin øverst på listen. Målet med tiltakene er å forvandle disse stedene til «fremtidens togstasjoner», som det deutschebahn.com forklart. Totalt 11 av 27 togstasjoner langs strekningen i Brandenburg skal redesignes. Moderniseringstiltakene har som mål å øke kvaliteten på oppholdet, sikre enhetlige standarder og øke attraktiviteten for de reisende betydelig.

Moderniseringer i detalj

Hva vil egentlig endre seg på togstasjonene? I Neustadt omfatter planen å fornye plattformflaten og renovere plattformtaket. I tillegg skal ledesystemet for blinde og svaksynte passasjerer utvides og belysningen gjøres om til moderne, energisparende LED-teknologi. Det jobbes også mye i Breddin: Her monteres nye sitteplasser, montrer og gruscontainere, og det samme er en ny, barrierefri plattform på spor 1. Spor 2 får også nytt underlag inkludert værbestandige le, og trappene til passasjerundergangen er under oppussing. I tillegg settes det opp moderne digitale skjermer for å gi reisende oppdatert informasjon.

Spesiell oppmerksomhet rettes også mot stasjonenes enhetlighet og identitet. Deutsche Bahn planlegger å digitalt vise historien til de nedlagte stasjonsbygningene og lage en visuell avgrensning fra bygninger som trenger renovering. Målet er å skape en regional sammenheng i utformingen.

Et skritt inn i fremtiden

Dette omfattende renoveringstiltaket følger en klar trend. I fjor ble 113 stasjoner på landsbasis omgjort til fremtidens togstasjoner. I år er rundt 50 av de 100 planlagte stasjonene i Tyskland å finne under denne etiketten – inkludert togstasjonene i Brandenburg. Totalt sett planlegger Deutsche Bahn å modernisere rundt 950 av sine 5400 togstasjoner innen 2025 og dermed forbedre kvaliteten og tilgjengeligheten betydelig. Den generelle renoveringen av ruten mellom Hamburg og Berlin inkluderer mer enn 180 kilometer spor og 200 sporveksler - et ambisiøst prosjekt som er muliggjort av den endrede føderale jernbaneutvidelsesloven.

De kommende månedene blir derfor spennende for pendlere og reisende i regionen. Det blir interessant å se hvordan disse moderniseringene vil påvirke reisehverdagen og hvilke nye muligheter den bedre infrastrukturen vil gi. For de berørte er det klart: det er mye å hente!