Modernizarea gărilor: Neustadt și Breddin vor deveni gări ale viitorului!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Linia de cale ferată Berlin-Hamburg va fi închisă pentru modernizare din august 2023. Gările din Neustadt și Breddin sunt transformate în „gări ale viitorului” pentru a îmbunătăți calitatea șederii și accesibilitatea.

Die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wird ab August 2023 für Modernisierungen gesperrt. Bahnhöfe in Neustadt und Breddin werden zu „Zukunftsbahnhöfen“ umgestaltet, um die Aufenthaltsqualität und Barrierefreiheit zu verbessern.
Linia de cale ferată Berlin-Hamburg va fi închisă pentru modernizare din august 2023. Gările din Neustadt și Breddin sunt transformate în „gări ale viitorului” pentru a îmbunătăți calitatea șederii și accesibilitatea.

Modernizarea gărilor: Neustadt și Breddin vor deveni gări ale viitorului!

Titlurile despre schimbările viitoare în transportul feroviar provoacă în prezent entuziasm în regiune. Cum maz-online.de a raportat, linia de cale ferată între Berlin și Hamburg va fi închisă pentru o perioadă de nouă luni începând cu august 2023. Acest proiect major este rezultatul unei renovări generale cuprinzătoare, care nu afectează doar liniile și macazurile, ci are scopul și de a moderniza o serie de gări.

Ca parte a acestei inițiative, gările Neustadt și Breddin se află în fruntea listei. Scopul măsurilor este de a transforma aceste locuri în „gări ale viitorului”, ca acesta deutschebahn.com explicat. Un total de 11 din 27 de gări de-a lungul rutei din Brandenburg urmează să fie reproiectate. Măsurile de modernizare urmăresc creșterea calității șederii, asigurarea standardelor uniforme și creșterea semnificativă a atractivității pentru călători.

Modernizări în detaliu

Ce se va schimba mai exact în gări? În Neustadt, planul include reînnoirea suprafeței platformei și renovarea acoperișului platformei. În plus, sistemul de ghidare pentru pasagerii nevăzători și cu deficiențe de vedere va fi extins, iar iluminatul va fi transformat la tehnologie LED modernă, care economisește energie. De asemenea, se lucrează mult în Breddin: aici sunt instalate noi scaune, vitrine și containere de nisip, la fel ca și o platformă nouă, fără bariere pe calea 1. Pista 2 primește, de asemenea, o nouă suprafață, inclusiv adăposturi rezistente la intemperii, iar scările către pasajul subteran pentru pasageri sunt în curs de renovare. În plus, se instalează afișaje digitale moderne pentru a oferi călătorilor informații actualizate.

O atenție deosebită este acordată și uniformității și identității posturilor. Deutsche Bahn intenționează să afișeze digital istoria clădirilor stației dezafectate și să creeze o delimitare vizuală față de clădirile care au nevoie de renovare. Scopul este de a crea o conexiune regională în proiectare.

Un pas în viitor

Această măsură extinsă de renovare urmează o tendință clară. Anul trecut, 113 stații la nivel național au fost transformate în gări ale viitorului. Anul acesta, aproximativ 50 din cele 100 de gări planificate în Germania pot fi găsite sub această etichetă – inclusiv gările din Brandenburg. În general, Deutsche Bahn intenționează să modernizeze aproximativ 950 din cele 5.400 de gări ale sale până în 2025 și, prin urmare, să îmbunătățească semnificativ calitatea și accesibilitatea. Renovarea generală a rutei dintre Hamburg și Berlin include mai mult de 180 de kilometri de șine și 200 de comutatoare - un proiect ambițios posibil prin Legea de extindere a căilor ferate federale modificată.

Prin urmare, următoarele luni vor fi interesante pentru navetiști și călători din regiune. Va fi interesant de văzut cum vor afecta aceste modernizări călătoriile de zi cu zi și ce noi oportunități va oferi infrastructura mai bună. Pentru cei afectați este clar: sunt multe de câștigat!