Moderniseringar i detalj
Vad kommer konkret att förändras på tågstationerna? I Neustadt, bland annat, är förnyelsen av plattformen som täcker och renoveringen av plattformstaket på planen. Dessutom utvidgas vägledningssystemet för blinda och svaga passagerare och belysningen omvandlas till modern, energibesparande LED-teknik. Även i Breddin finns det mycket tackling: nya sittplatser, utställningar och spridda containrar är installerade här, liksom en ny, barriär -fri plattform på plattform 1. Spår 2 får också en ny toppning och väderskyddshus, och trapporna för passagerar underpassning renoveras. Dessutom ställs moderna digitala annonser upp som bör ge resenärer aktuell information.
Särskild uppmärksamhet ägnas också åt utbildningsstationernas enhetlighet och identitet. Deutsche Bahn planerar att digitalt presentera historien om industristationsbyggnaderna och skapa en optisk avgränsning till byggnader som behöver renovering. Detta syftar till att reglera regional anslutning i designen.
ett steg in i framtiden
Detta omfattande renoveringsmått följer en tydlig trend. Under det senaste året har 113 stationer redan omvandlats till framtida stationer över hela landet. I år kan cirka 50 av 100 planerade stationer i Tyskland hittas under denna etikett - inklusive tågstationerna i Brandenburg. Totalt planerar Deutsche Bahn att modernisera cirka 950 av sina 5 400 tågstationer fram till 2025 och för att förbättra kvaliteten och tillgängligheten avsevärt. Den allmänna renoveringen av rutten mellan Hamburg och Berlin omfattar mer än 180 kilometer spår och 200 kurs - ett ambitiöst projekt som möjliggörs genom den ändrade Federal Railway Expansion Act.
De kommande månaderna kommer därför att vara spännande för pendlare och resenärer i regionen. Det kommer att vara intressant att se hur dessa moderniseringar kommer att påverka vardagens reseliv och vilka nya möjligheter kommer att erbjuda genom den bättre infrastrukturen. För de drabbade är det tydligt: det finns mycket att vinna!
Kommentare (0)