火车站现代化:诺伊施塔特和布雷丁将成为未来的火车站!
柏林-汉堡铁路线将于 2023 年 8 月起关闭以进行现代化改造。诺伊施塔特和布雷丁的火车站正在改造成“未来的火车站”,以提高住宿质量和可达性。

火车站现代化:诺伊施塔特和布雷丁将成为未来的火车站!
有关铁路运输即将发生变化的头条新闻目前正在该地区引起兴奋。如何 maz-online.de 报道称,柏林和汉堡之间的铁路线将从2023年8月起关闭9个月。这一重大项目是全面全面改造的结果,不仅影响轨道和道岔,还打算对多个车站进行现代化改造。
作为该计划的一部分,诺伊施塔特和布雷丁火车站位居榜首。这些措施的目的是将这些地方改造成“未来的火车站” 德国铁路网 解释道。勃兰登堡沿线 27 个火车站中,共有 11 个需要重新设计。现代化措施旨在提高住宿质量、确保统一标准并显着增加对旅客的吸引力。
现代化细节
火车站到底会发生什么变化?在诺伊施塔特,该计划包括更新站台表面和翻新站台屋顶。此外,针对盲人和视障乘客的引导系统也将得到扩展,照明将改用现代节能 LED 技术。布雷丁也正在进行大量工作:这里正在安装新的座椅、展示柜和砂粒容器,以及 1 号轨道上的一个新的无障碍平台。2 号轨道也安装了新的表面,包括防风雨棚,通往乘客地下通道的楼梯也正在翻新。此外,还设置了现代化的数字显示屏,为旅客提供最新信息。
还特别注意车站的统一性和特征。德国铁路公司计划以数字方式显示退役车站建筑的历史,并与需要翻新的建筑建立视觉界限。目的是在设计中建立区域联系。
迈向未来
这种大规模的改造措施遵循了明显的趋势。去年,全国113个车站被改造成未来火车站。今年,德国规划的 100 个车站中约有 50 个可以使用此标签 - 包括勃兰登堡的火车站。总体而言,德国铁路计划到 2025 年对其 5,400 个火车站中的约 950 个进行现代化改造,从而显着提高质量和可达性。汉堡和柏林之间的路线全面改造包括 180 多公里的轨道和 200 个道岔——修订后的联邦铁路扩建法案使这一雄心勃勃的项目成为可能。
因此,未来几个月对该地区的通勤者和旅行者来说将是令人兴奋的。看看这些现代化将如何影响日常出行以及更好的基础设施将提供哪些新机会将会很有趣。对于那些受影响的人来说,很明显:收获很多!