Ny glans for toget: Kortere rejsetider mellem Neustadt og Pritzwalk!

Ny glans for toget: Kortere rejsetider mellem Neustadt og Pritzwalk!

Neustadt, Deutschland - Jernbanelinjen mellem Neustadt og Pritzwalk sættes i drift efter omfattende generel renovering. Den 22. juli 2025 var tiden endelig inde: Ralf Böhme, lederen af Regio-Infra-ruteoperatøren, annoncerede stolt en betydelig forkortelse af rejsetiden. Dette falder nu fra 52 til 45 minutter og kunne endda reduceres til 41 minutter ved fremtidige optimeringer på niveauovergange. Dette svarer til en forbedring på 20 procent og endda 30 procent i et afsnit mellem Neustadt og Kyritz. Dette muliggøres ved fornyelse af skinner, tærskler og grus, der fandt sted på næsten 40 kilometer, mens pas og kontrolteknologi også blev tilpasset. Den oprindelige åbning af ruten går tilbage til 1887, da den prøyssiske stats jernbane startede ruten på det tidspunkt.

på grund af det kommende arbejde

Fra begyndelsen af august afventer den generelle renovering af Berlin-Hamburg Railway, der går hånd i hånd med en ni-måneders fuld lukning. Disse foranstaltninger er en del af den generelle renovering af det højtydende netværk, et infrastrukturprojekt af den tyske føderale regering, der er beregnet til i vid udstrækning at fornye stærkt besøgte jernbanelinjer i 2035. Dette påvirker mere end 4.000 kilometer ruten, der repareres under multi -måneders fuld lukning. Deutsche Bahn ville oprindeligt modernisere 42 af disse ruter i 2031, men forventes nu at blive kritiseret i 2035, hvilket medfører kritik i branchen. Projekter, der blev planlagt fra 2027, blev også påvirket og skulle vente på deres implementering.

Især i nederst Sachsen er der allerede betydelige forsinkelser: Starten af konstruktionen af Bremen-Hamburg-ruten blev udsat fra oprindeligt i 2028 til 2031; Lignende skift er planlagt til andre sektioner af ruten. En "Berlin - Warnemünde - Express" betragtes som et fremtidig mål, som muligvis kan lindre togtrafik i regionen. Mens transportminister Tabbert annoncerede, at fordelingsområdet for de nye spor er over en, er præsentationen af en ekspertudtalelse om omkostnings-fordel-analysen den 13. august på planen.

politisk støtte og udfordringer

Jan Redmann, CDU -statsformanden, bragte ideen om at ansøge om yderligere penge fra Federal Special Fund til ruten. Udfordringerne i jernbanebranchen er klare af lange udvidelsestider, der forfalder i de kommende år og de tilhørende tidsplanændringer. Den største udfordring i selskabets historie med Regio-Infra, som Ralf Böhme beskrev projektet, kunne også have en voksende usikkerhed for passagerer.

For fremtiden er det vigtigt, at toget ikke kun er totalrenoveret, men også opereret til tiden. I første halvdel af 2022 faldt de punktlighedsværdierne i ydre transport yderligere. Den planlagte omfattende fornyelse af jernbanenettet er beregnet til at stabilisere transportsystemet og skabe rammebetingelserne for glat jernbaneoperationer. En god evne til planlægning er nu påkrævet, så toget ikke kun er forberedt på nutiden, men også for fremtiden.