Stauchaos B167 -l: Alt Ruppini ja Neurupiini vahelised autojuhid meeleheitlikult!

Stauchaos B167 -l: Alt Ruppini ja Neurupiini vahelised autojuhid meeleheitlikult!
Gildenhall, Deutschland - Reedel andis Alt Ruppinis asuv vahetusbaar Herzbergi poole B167 vastu tõelise liiklusrünnaku. Liiklusummik ulatus neurupiini ülemise taseme keskpunkti ja viis autojuhid meeleheitele. Mõni tõstis käed ja valisid ilmselt lihtsama, kuid riskantse tee - nad sõitsid ringristmikul valesti, et pöörata B122 Zippelsförde ja Rheinsbergi poole. See on olukord, mida paljud meist teavad valusast kogemusest: liiklusummik saab kannatlikkuse prooviks.
Seal on ka häid uudiseid. Esmaspäevast alates ei vaja Alt Ruppini tasemel ülekäigurada enam, kuna tavapärased bussid saavad nüüd lihtsalt vältida Gildenhalli kaudu neuropiini suhtes blokeeritud seemnemm. Gildenhalli uue ülemineku ehitustööd on juba edenenud ja peagi vabastatakse linna läbimine. Autojuhid on suutnud Gildenhallist läbi sõita alates reede õhtust, isegi kui veel on veel mõni töö.ehitusplatsid ja liiklusjuhtimine
Teine põhjus, miks mahajäämus kaose jaoks on Gildenhallile juurdepääsu pikem sulgemine neurupiini suunast. See meede on alates maist paigas ja muutnud koolilastele elu keeruliseks, kuna nad pidid peatuma seemega ja pidid jooksma Gildenhalli algkooli. Bussifirma ORP ähvardas, et koolibussid ei ajendatud enam Hermsdorfer WEG halva seisundi tõttu. Kuid siin on ka eredad kohad: Hermsdorfer WEG remondiks uued ehitustööd on juba stardiplokkides ja neid tuleb rakendada suvepuhkuse ajal.
Linnavalitsus ei suutnud pikka aega põhjalikku renoveerimist läbi viia. Hermsdorfer WEG uus konstruktsioon ebaõnnestus kõrgete kulude ja keerulise omandiõiguse tõttu. Nüüd on linn lõpuks asfaltlagi jaoks raha andnud, et elanikud saaksid kergendust hingata. Mõne nädala pärast tagab hea käsi sel hetkel ka vähem liiklusummikuid!
liiklusummikud Saksamaal
Vaade statistikale näitab, et tolmustik Saksamaa ei vähene. Praeguste teadete kohaselt tõusid liiklusummikud 2024. aasta esimestel kuudel võrreldes eelmise aastaga. Kokku oli liikluses kinni 448 000 tundi, mis vastab 21 000 tunni suurenemisele võrreldes 2023. aastaga. Põhja-Rhine-Westphalia oli eriti mõjutatud ja registreeriti 31,5 protsenti dutsilomeetrist.
Kõige tavalisemad tolmu moodustised on tingitud suurenenud liiklusest ja arvukatest ehitusplatsidest. Reaalseks ohuks on tihedas liikluses nii nimetatud akordioniefekt, mis tekib eriti maanteedel järskude pidurite kaudu ja põhjustab veelgi rohkem liiklusummikuid. Ilmastikutingimused aitasid talle ka ülejäänu, näiteks novembris toimunud talveteed, mis põhjustasid täiendavaid liiklusprobleeme.
Liiklusummikud ei tule üleöö - ja need on igapäevaelust hädavajalikud. Nii et kui peate pärast tööd või nädalavahetusel tänavatele minema, peaksite olema valmis, et liiklusummikud nagu neurupinis asuv B167 -l võib kuuluda tavapärasesse pildi. Tänaval stressitesti vältimiseks on praeguste liiklusaruannete kontrollimine enne reiside vältimiseks praeguseid liiklusaruandeid.
Aga kuidas saaksite kõige paremini ette valmistuda liiklusummikuteks? Näpunäited stressi vältimiseks hõlmab muu hulgas lihtsalt sügavalt hingamist, hea muusika kuulamist või värske õhu lühikese ümbersõidu tegemist. Nii et reisiaeg jääb pisut pingevabaks!
Details | |
---|---|
Ort | Gildenhall, Deutschland |
Quellen |