Liiklusummiku kaos maanteel B167: Alt Ruppini ja Neuruppini vahel sõitjad on meeleheitel!

Liiklusummiku kaos maanteel B167: Alt Ruppini ja Neuruppini vahel sõitjad on meeleheitel!

Reedel tekitas Alt Ruppinis ajutine valgusfoor maanteel B167 Herzbergi suunas tõelise liiklusummiku. Liiklusummik ulatus kuni Neuruppini keskkooli keskuseni ja viis autojuhid peaaegu meeleheitele. Mõned tõstsid käed ja valisid pealtnäha lihtsama, kuid riskantsema marsruudi – nad sõitsid ringristmikult vales suunas, et pöörata B122-le Zippelsförde ja Rheinsbergi suunas. See on olukord, mida paljud meist teavad valusatest kogemustest: liiklusummikud muutuvad kannatlikkuse proovikiviks.

Siiski on ka häid uudiseid. Esmaspäevast pole Alt Ruppini raudteeülesõidukoha ajutist foori enam vaja, sest bussid saavad suletud Seedammist nüüd hõlpsasti mööda Gildenhallist Neuruppini suunas. Gildenhalli uue ülekäiguraja ehitustööd on juba kaugele edenenud ja linna läbiv trass avatakse peagi uuesti. Autojuhid on saanud Gildenhallist läbi sõita alates reede õhtust, kuigi tööd on veel teha.

Ehitusplatsid ja liikluskorraldus

Teine mahajäämuse kaose põhjus on Gildenhalli juurdepääsu pikaajaline täielik sulgemine Neuruppini suunast. See meede kehtis maikuust saati ja muutis isegi koolilaste elu keeruliseks, sest nad pidid peatuma järvetammi ääres ja kõndima Gildenhalli algkooli. Bussifirma ORP ähvardas Hermsdorfer Wegi halva seisukorra tõttu koolibusside sõitmise lõpetada. Kuid ka siin on eredaid kohti: uued ehitustööd Hermsdorfer Wegi parendamiseks on juba stardiplokkides ja need viiakse ellu suvevaheajal.

Linnavalitsus ei suutnud pikka aega põhjalikku renoveerimist läbi viia. A new building on Hermsdorfer Weg failed due to the high costs and complicated ownership relationships. Nüüd on linn lõpuks asfaltkatte jaoks raha eraldanud, nii et elanikud võivad peagi kergendatult hingata. Mõne nädala pärast tagab selle koha hea käsi ka vähem ummikuid!

Liiklusummikud Saksamaal

Pilk statistikale näitab, et ummikud Saksamaal ei vähene. Viimaste teadete kohaselt on 2024. aasta esimestel kuudel ummikud mullusega võrreldes suurenenud. Kokku veetsid autojuhid ummikutes 448 000 tundi, mis on 21 000 tundi rohkem kui 2023. aastal. Eriti mõjutatud oli Nordrhein-Westfalen, kus registreeriti 31,5 protsenti ummikute kilomeetritest.

Levinumad ummikud on tingitud suurenenud liiklusmahust ja arvukatest ehitusobjektidest. Tõeline oht tihedas liikluses on nn akordioniefekt, mis tuleneb äkkpidurdamisest, eriti kiirteedel, ja toob kaasa veelgi rohkem ummikuid. Oma panuse andsid ka ilmastikuolud, näiteks talvised teeolud novembris, mis tekitasid täiendavaid liiklusprobleeme.

Liiklusummikud ei teki üleöö – ja neist on saanud igapäevaelu lahutamatu osa. Seega peaksid kõik, kes peavad pärast tööd või nädalavahetusel tänavale sõitma, olema valmis selleks, et sellised liiklusummikud nagu Neuruppini maanteel B167 on tavaline nähtus. See muudab veelgi olulisemaks enne sõitmist tutvuda viimaste liiklusteadetega, et vältida maanteel koormustesti.

Kuidas aga kõige paremini valmistuda liiklusummikuteks? Näpunäiteid stressi vältimiseks on muuhulgas lihtsalt sügavalt hingamine, hea muusika kuulamine või väike paus värskes õhus. Nii jääb reisiaeg vähemalt pisut pingevabaks!