Stauchaosas B167: vairuotojai tarp Alt Ruppin ir Neuruppin desperatiškai!

Stauchaosas B167: vairuotojai tarp Alt Ruppin ir Neuruppin desperatiškai!

Gildenhall, Deutschland - Penktadienį „Alt Ruppin“ greitosios baras pateikė realų eismo ataką B167 link Herzbergo. Sojos uogienė tęsėsi iki viršutinio lygio centro „Neuruppin“ ir beveik atnešė vairuotojus į neviltį. Kai kurie pakėlė rankas ir pasirinko akivaizdžiai paprastesnį, bet rizikingą kelią - jie neteisingai važiavo per žiedinę sankryžą, norėdami pasukti B122 link Zippelsförde ir Rheinsberg. Tai yra situacija, kurią daugelis iš mūsų žino iš skausmingos patirties: kamščio uogienė tampa kantrybės išbandymu.

Statybos vietos ir eismo valdymas

Kita „Backlog Chaos“ priežastis yra ilgesnis prieigos prie Gildenhall uždarymas iš „Neuruppin“ krypties. Ši priemonė buvo nustatyta nuo gegužės mėn. Ir apsunkino mokslo vaikų gyvenimą, nes jie turėjo sustoti prie „Seedamm“ ir turėjo bėgti į Gildenhall pradinę mokyklą. Autobusų kompanija ORP grasino, kad mokykliniai autobusai nebebuvo važiuojami dėl prastos „Hermsdorfer Weg“ būklės. Tačiau čia taip pat yra ryškių vietų: nauji „Hermsdorfer Weg“ remonto darbai jau yra pradiniai blokuose ir turi būti įgyvendinti vasaros atostogų metu.

Miesto administracija ilgą laiką negalėjo atlikti esminės renovacijos. Nauja „Hermsdorfer Weg“ statyba nepavyko dėl didelių išlaidų ir sudėtingos nuosavybės. Dabar miestas pagaliau skyrė lėšų asfalto luboms, kad gyventojai galėtų įkvėpti palengvėjimo atodūsį. Po kelių savaičių gera ranka taip pat užtikrins, kad šiuo metu taip pat užtikrins mažiau kamščių!

kamščiai Vokietijoje

Žvilgsnis į statistiką rodo, kad dulkinimas Vokietijoje nesumažėja. Remiantis dabartiniais pranešimais, per pirmuosius 2024 m. Mėnesius išaugo kamščiai, palyginti su ankstesniais metais. Iš viso eisme buvo įstrigusi 448 000 valandų, o tai atitinka 21 000 valandų padidėjimą, palyginti su 2023 m. Šiaurės Reino-Vestfalija buvo ypač paveikta ir užfiksuota 31,5 proc. Ducilometro.

Dažniausiai dulkių formavimas atsiranda dėl padidėjusio eismo ir daugybės statybinių vietų. Tikras pavojus vykstančiam eismui yra toks vadinamas akordeono efektas, kuris ypač atsiranda greitkeliuose per staigų stabdžius ir sukelia dar daugiau kamščių. Oro sąlygos taip pat prisidėjo prie jos, pavyzdžiui, lapkričio mėn. Žiemos kelio sąlygos, dėl kurių sukėlė papildomų eismo problemų.

kamščiai per naktį neatsiranda - ir jie yra būtini iš kasdienio gyvenimo. Taigi, jei po darbo ar savaitgalį turite eiti į gatves, turėtumėte būti pasirengę, kad kamščiai, tokie kaip B167, „Neuruppin“ B167, gali priklausyti įprastam paveikslui. Dar svarbiau tikrinti dabartines eismo ataskaitas prieš keliones, kad būtų išvengta streso testo gatvėje.

Bet kaip geriausiai pasiruošti kamščiams? Patarimai, kaip išvengti streso, be kita ko, yra tiesiog giliai kvėpavimas, geros muzikos klausymasis ar trumpo apvažiavimo prie gryno oro. Taigi kelionės laikas išlieka šiek tiek atsipalaidavęs!