Eismo kamščių chaosas B167: vairuotojai tarp Alt Ruppin ir Neuruppin yra beviltiški!

Eismo kamščių chaosas B167: vairuotojai tarp Alt Ruppin ir Neuruppin yra beviltiški!

Penktadienį laikinasis šviesoforas Alt Ruppin sukėlė tikrą eismo strigtį kelyje B167 Herzbergo kryptimi. Spūstis nusidriekė iki pat Neurupino vidurinės mokyklos centro ir vairuotojų vos nenuvertė į neviltį. Kai kurie iškėlė rankas ir pasirinko iš pažiūros lengvesnį, bet rizikingą maršrutą – žiedine sankryža važiavo ne ta kryptimi, kad suktų į B122 link Zippelsförde ir Rheinsberg. Tai situacija, kurią daugelis žinome iš skaudžios patirties: kamščiai tampa kantrybės išbandymu.

Tačiau yra ir gerų naujienų. Nuo pirmadienio laikinojo šviesoforo geležinkelio pervažoje Alt Ruppin nebereikės, nes dabar autobusai gali lengvai apvažiuoti uždarytą Seedammą Neuruppino kryptimi per Gildenhallą. Naujos perėjos Gildenhall statybos darbai jau gerokai pažengę į priekį, o miesto maršrutas netrukus bus atidarytas. Vairuotojai per Gildenhallą galėjo važiuoti nuo penktadienio vakaro, nors dar liko atlikti kai kuriuos darbus.

Statybos aikštelės ir eismo valdymas

Kita atsilikimo chaoso priežastis yra užsitęsęs visiškas prieigos prie Gildenhall uždarymas iš Neuruppino pusės. Ši priemonė galiojo nuo gegužės mėnesio ir netgi apsunkino mokinių gyvenimą, nes jie turėjo sustoti prie ežero užtvankos ir eiti į Gildenhall pradinę mokyklą. Autobusų bendrovė ORP pagrasino nutraukti mokyklinių autobusų kursavimą dėl prastos Hermsdorfer Weg būklės. Tačiau čia taip pat yra šviesių dėmių: nauji statybos darbai, skirti tobulinti Hermsdorfer Weg, jau yra starto blokuose ir bus pradėti įgyvendinti per vasaros atostogas.

Miesto administracija ilgą laiką negalėjo atlikti esminės renovacijos. Naujas pastatas Hermsdorfer Weg žlugo dėl didelių išlaidų ir sudėtingų nuosavybės santykių. Dabar miestas pagaliau skyrė lėšų asfalto dangai, tad netrukus gyventojai galės lengviau atsikvėpti. Po kelių savaičių gera ranka šiuo metu taip pat užtikrins mažiau kamščių!

Eismo kamščiai Vokietijoje

Pažvelgus į statistiką matyti, kad spūsčių Vokietijoje nemažėja. Remiantis naujausiais pranešimais, pirmaisiais 2024 m. mėnesiais, palyginti su praėjusiais metais, spūstys padidėjo. Iš viso spūstyse vairuotojai praleido 448 000 valandų, ty 21 000 valandų daugiau nei 2023 m. Ypač nukentėjo Šiaurės Reinas-Vestfalija ir užfiksavo 31,5 proc. kilometrų spūsčių.

Dažniausiai kamščiai susidaro dėl padidėjusio transporto srauto ir daugybės statybų aikštelių. Realus pavojus intensyviame eisme yra vadinamasis akordeono efektas, kurį sukelia staigus stabdymas, ypač greitkeliuose, ir sukelia dar didesnes spūstis. Prisidėjo ir oro sąlygos, pavyzdžiui, lapkritį žiemojusios kelių sąlygos, sukėlusios papildomų eismo problemų.

Eismo spūstys nesusidaro per naktį – jos tapo neatsiejama kasdienio gyvenimo dalimi. Taigi visi, kuriems tenka išeiti į gatves po darbo ar savaitgalį, turėtų būti pasiruošę, kad eismo spūstys, tokios kaip B167 Neuruppine, bus įprastas vaizdas. Dėl to dar svarbiau prieš važiuojant patikrinti naujausius eismo pranešimus, kad išvengtumėte testavimo nepalankiausiomis sąlygomis kelyje.

Tačiau kaip geriausiai pasiruošti kamščiams? Patarimai, kaip išvengti streso, be kita ko, yra tiesiog giliai įkvėpti, klausytis geros muzikos ar trumpai atsipūsti gryname ore. Taip kelionės laikas išlieka bent kiek atsipalaidavęs!