Stauchaos na B167: Kierowcy między Alt Ruppin a neuruppin desperacko!

Stauchaos na B167: Kierowcy między Alt Ruppin a neuruppin desperacko!

Gildenhall, Deutschland - W piątek prowizoryczny bar w Alt Ruppin zapewnił prawdziwy atak na B167 w kierunku Herzberga. Korek ruchu rozciągał się do centrum wyższego poziomu w neuruppie i prawie doprowadził kierowców do rozpaczy. Niektórzy podnieśli ręce i wybrali pozornie prostszą, ale ryzykowną ścieżkę - przejechali ronda w niewłaściwy sposób, aby zmienić B122 w kierunku Zippelsförde i Rheinsberga. Jest to sytuacja, którą wielu z nas wie z bolesnego doświadczenia: korki staje się testem cierpliwości.

Budowa i zarządzanie ruchem

Kolejnym powodem chaosu zaległości jest dłuższe pełne zamknięcie dostępu do Gildenhall z kierunku neuruptyny. Środek ten istnieje od maja i utrudniał życie dzieci w wieku szkolnym, ponieważ musieli zatrzymać się w Seedamm i musieli pobiec do szkoły podstawowej Gildenhall. Firma autobusowa ORP zagroziła, że ​​autobusy szkolne nie były już prowadzone z powodu złego stanu Hermsdorfer Weg. Ale tutaj też są jasne plamy: nowe prace budowlane do naprawy Hermsdorfer WEG są już w blokach startowych i mają zostać wdrożone podczas letnich wakacji.

Administracja miasta przez długi czas nie był w stanie przeprowadzić fundamentalnej renowacji. Nowa budowa Hermsdorfer Weg nie powiodła się z powodu wysokich kosztów i skomplikowanej własności. Teraz miasto w końcu zapewniło fundusze na sufit asfaltowy, aby mieszkańcy mogli odetchnąć z ulgą. Za kilka tygodni dobra ręka zapewni w tym momencie mniej korków!

Związki ruchu w Niemczech

Spojrzenie na statystyki pokazuje, że odkurz w Niemczech nie zmniejsza się. Według bieżących raportów korki wzrosły w pierwszych miesiącach 2024 r. W porównaniu z poprzednim rokiem. Łącznie 448 000 godzin utknęło w ruchu, co odpowiada wzrostowi o 21 000 godzin w porównaniu do 2023 r. Północno-Westphalia było szczególnie dotknięte i odnotowano 31,5 procent ducilometru.

Najczęstsze formacje pyłu wynikają ze zwiększonego ruchu i licznych placów budowy. Prawdziwym niebezpieczeństwem w ścisłym ruchu jest efekt akordeonu SAM, który powstaje w szczególności na autostradach poprzez nagle hamulce i prowadzi do jeszcze większej liczby korków. Warunki pogodowe przyczyniły się również do niej, na przykład warunki zimowej drogi w listopadzie, co spowodowało dodatkowe problemy z ruchem ruchu.

Zakładania ruchu nie przychodzą z dnia na dzień - i są niezbędne z życia codziennego. Więc jeśli musisz wyjść na ulice po pracy lub w weekend, powinieneś być przygotowany, że korki, takie jak ten na B167 w neuruppie, mogą należeć do zwykłego obrazu. Ważniejsze jest sprawdzenie bieżących raportów ruchu przed wycieczkami, aby uniknąć testu warunków skrajnych na ulicy.

Ale jak najlepiej przygotować się na korki? Wskazówki dotyczące unikania stresu obejmują między innymi po prostu oddychanie głęboko, słuchanie dobrej muzyki lub krótki objazd świeżego powietrza. Więc czas podróży pozostaje trochę zrelaksowany!