الارتباك في B167: اختناقات مرورية عالقة وتحويلات في Gildenhall!
الارتباك في B167: اختناقات مرورية عالقة وتحويلات في Gildenhall!
Alt Ruppin, Brandenburg, Deutschland - تسببت الفوضى في الارتباك وفوضى المرور مؤخرًا في الإثارة في ALT Ruppin. اثنين من الصلبان الأصفر على B167 تسبب عدم اليقين للسائقين. هذه الصلبان تتجاوز أسهم الدوران الحالية وتعني أن الكثيرين لم يعودوا يعرفون أين يمكنهم الدوران. الالتفافات التي يتعين على السائقين تحملها باستياء السبب. لذا ، يتعين على جيني سيبرانتك ، المنظف المنزلي من Dabergotz ، قبول التفاف عبر Alt Ruppin ، الذي لا يكلف الوقت فحسب ، ولكن أيضًا يلفت الأعصاب.
ازدحام مرور تم تشكيله صباح الثلاثاء حول أمبير المؤقتة عند التقاطع إلى Nietwerder. وفقًا لماثياس ويتموسر ، فإن هذه الإعاقات من مكتب حركة المرور على الطرق ترجع إلى الدور اليسرى المحظور نحو غيلدنهول. يهدف هذا التدبير الأمني إلى تحسين حالة حركة المرور في الحافلات العادية التي تسير بشكل متكرر في المستقبل ، والتي يجب أن تدور اليمين وتتحول إلى دوار. من يوم الجمعة ، 27 يونيو ، سيتم إصدار المسار من خلال Gildenhall ، وسيكون وضع الإشعاع المروري المعقد عند التقاطع إلى Nietwerder قديمًا. ستستمر الحافلات في القيادة عبر Nietwerder بحلول يوم الاثنين حتى يتم تثبيت الوضع الكامل لحركة المرور.
الالتفافية المخططة للإغاثة
يعد العمل على B167 جزءًا من مشروع أكبر يهدف إلى تحسين ظروف حركة المرور بشكل كبير في الخلايا العصبية و Ruppin. يشتمل الالتفافية المخططة (OU Neuppin و OU Alt Ruppin) على مسافة 13.9 كم وكهدف لتحسين إمكانية الوصول إلى المركز الأوسط للعملية العصبية و A24. لن يؤدي هذا الإجراء إلى تقصير متوسط وقت السفر بحوالي خمس دقائق ، ولكن أيضًا يزيد من الأمان لجميع مستخدمي الطرق عن طريق تقليل حمل حركة المرور في المناطق الحضرية. bvwp-projekte.de Reports .
عين على السلامة والبنية التحتية
في منتصف هذه التغييرات ، فإن النقاش حول السلامة في حركة المرور على الطرقات له أهمية كبيرة أيضًا. يعالج تقرير Dekra Safety Safety 2024 التحديات التي تواجهها البنية التحتية في الشوارع. مع تزايد حركة المرور والتغيرات في سلوك التنقل ، لا يجب الحفاظ على الطرق فحسب ، بل يتم تكييفها أيضًا مع الاحتياجات الجديدة. ومن الأمثلة على ذلك المعايير الفنية التي سيتم الوصول إليها للطرق الجديدة بحلول عام 2030.يجب أن تكون السلامة المرورية في المقدمة لجميع مشاريع البنية التحتية. تشير الإحصاءات إلى أن عدد الوفيات المرورية في الاتحاد الأوروبي قد انخفض في السنوات الأخيرة ، ولكن لا يزال هناك حاجة للعمل. إن الرغبة في الحوادث الأقل والطرق الأكثر أمانًا هي مصدر قلق رئيسي ينجح في تدابير مناسبة. يسرد تقرير DEKRA ، من بين أمور أخرى ، معلومات عن تجنب الحوادث وصياغة توصيات واضحة يمكن أيضًا ربطها بالوضع الحالي لـ B167.
بشكل عام ، يوضح الموقف في B167 مدى أهمية تنظيم حركة المرور الداخلية ، ولكن أيضًا لجعلها أكثر أمانًا. يشكل المشروع المخطط للتجاوز حجر الأساس لتحسين حالة المرور في المنطقة بشكل مستدام وفي الوقت نفسه يزيد من سلامة المواطنين.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Alt Ruppin, Brandenburg, Deutschland |
| Quellen | |