Confusion sur le B167: Coupé des embouteillages et des détournements à Gildenhall!

Confusion parmi les conducteurs à Ostprignit-Ruppin: les croisements jaunes sur le B167 provoquent des détournements et des embouteillages. Concentrez-vous sur la sécurité des bus.
Confusion parmi les conducteurs à Ostprignit-Ruppin: les croisements jaunes sur le B167 provoquent des détournements et des embouteillages. Concentrez-vous sur la sécurité des bus. (Symbolbild/NAG)

Confusion sur le B167: Coupé des embouteillages et des détournements à Gildenhall!

Alt Ruppin, Brandenburg, Deutschland - La confusion et le chaos du trafic ont récemment provoqué l'excitation dans Alt Ruppin. Deux croix jaunes sur le B167 provoquent une incertitude pour les conducteurs. Ces croix l'emportent sur les flèches de tournant existantes et signifient que beaucoup ne savent plus où ils peuvent se tourner. Les détours que les conducteurs doivent supporter un mécontentement. Jenny Sebrantke, un nettoyeur de ménage de Dabergotz, doit donc accepter un détour via Alt Ruppin, qui non seulement coûte du temps, mais aussi les nerfs.

Un embouteillage s'est formé mardi matin autour des amplis de fortune à la jonction à Nietwerder. Selon Mathias Wittmoser, ces handicaps du bureau de la circulation routière sont dus au virage à gauche bloqué vers Gildenhall. Cette mesure de sécurité est destinée à améliorer la situation de la circulation pour les bus réguliers plus fréquents à l'avenir, ce qui devrait tourner à droite et tourner par un rond-point. À partir du vendredi 27 juin, le chemin sera publié via Gildenhall et la situation compliquée des feux de circulation à la jonction vers Nietwerder sera obsolète. Les bus continueront de conduire via Nietwerder d'ici lundi jusqu'à ce que la situation complète de la circulation soit stabilisée.

Planification prévue pour le soulagement

Les travaux sur le B167 font partie d'un projet plus large qui vise à améliorer considérablement les conditions de circulation en neuruppine et alt Ruppin. Le contournement prévu (ou la neuruppine et l'ou alt ruppin) comprend une distance de 13,9 km et comme objectif d'améliorer l'accessibilité du centre moyen de la neuruppine et de l'A24. Cette mesure raccourcira non seulement le temps de trajet moyen d'environ cinq minutes, mais augmentera également la sécurité de tous les usagers de la route en réduisant la charge de trafic dans les zones urbaines. bvwp-projekte.de rapporte .

un œil sur la sécurité et les infrastructures

Au milieu de ces changements, la discussion sur la sécurité dans la circulation routière est également d'une grande importance. Le rapport de sécurité de la circulation de Dekra 2024 relève des défis auxquels l'infrastructure de rue est confrontée. Avec le trafic croissant et les changements de comportement de mobilité, les routes doivent non seulement être maintenues, mais également adaptées aux nouveaux besoins. Un exemple est les normes techniques à atteindre pour de nouvelles routes d'ici 2030.

La sécurité de la circulation devrait être au premier plan pour tous les projets d'infrastructure. Les statistiques montrent que le nombre de décès du trafic dans l'UE a diminué ces dernières années, mais a toujours besoin d'action. Le désir de moins d'accidents et de routes plus sûres est une préoccupation centrale qui réussit avec des mesures appropriées. Le rapport DeKRA répertorie, entre autres, des informations sur l'évitement des accidents et formule des recommandations claires qui peuvent également être liées à la situation actuelle du B167.

Dans l'ensemble, la situation sur le B167 montre à quel point il est important non seulement de réguler le trafic intérieur -cité, mais aussi de le rendre plus sûr. Le projet prévu du contournement constitue une pierre de base pour améliorer durablement la situation de la circulation dans la région et en même temps augmenter la sécurité des citoyens.

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OrtAlt Ruppin, Brandenburg, Deutschland
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