Zavart a B167 -en: beragadt forgalmi dugók és eltérések Gildenhallban!

Az OstPrignitz-Ruppin járművezetők közötti zavarok: A B167-es sárga keresztek eltéréseket és forgalmi dugókat okoznak. Összpontosítson a buszok biztonságára.
Az OstPrignitz-Ruppin járművezetők közötti zavarok: A B167-es sárga keresztek eltéréseket és forgalmi dugókat okoznak. Összpontosítson a buszok biztonságára. (Symbolbild/NAG)

Zavart a B167 -en: beragadt forgalmi dugók és eltérések Gildenhallban!

Alt Ruppin, Brandenburg, Deutschland - A zavar és a forgalmi káosz a közelmúltban izgalmat váltott ki az Alt Ruppinban. A B167 két sárga keresztje bizonytalanságot okoz a járművezetők számára. Ezek a keresztek felülbírálják a meglévő fordulási nyilakat, és azt jelentik, hogy sokan már nem tudják, hová fordulhatnak. Azok a kitérők, amelyeket a járművezetőknek meg kell engedniük, nem elégedetlennek kell lennie. Tehát Jenny Sebrantke -nek, a Dabergotz háztartási tisztítójának, az Alt Ruppinon keresztül kell elfogadnia egy kitérőt, aki nemcsak időt fizet, hanem idegeket is.

Kedden reggel alakult ki a forgalmi dugó a Nietwerder kereszteződésén lévő váltóerősítők körül. Mathias Wittmoser szerint ezek a közúti forgalmi irodából származó fogyatékosság a baloldali baloldali fordulásnak köszönhető Gildenhall felé. Ennek a biztonsági intézkedésnek a célja a jövőben a gyakrabban utazó rendszeres buszok forgalmi helyzetének javítása, amelyeknek jobbra kell fordulniuk, és egy körforgalomon keresztül kell fordulniuk. Június 27 -én, péntektől kezdve az utat a Gildenhallon keresztül szabadon engedik, és a Nietwerder kereszteződésének bonyolult közlekedési lámpája elavult. A buszok hétfőn tovább folytatják a Nietwerder -en keresztüli vezetést, amíg a teljes forgalmi helyzet stabilizálódik.

tervezett bypass a megkönnyebbüléshez

A B167 -en végzett munka egy nagyobb projekt részét képezi, amelynek célja a Neuruppin és az alt ruppin forgalmi feltételeinek jelentős javítása. A tervezett bypass (ou neuruppin és ou alt ruppin) 13,9 km távolságot tartalmaz, és a Neuruppin és az A24 középső központjának hozzáférhetőségének javításának célja. Ez az intézkedés nemcsak körülbelül öt perccel lerövidíti az átlagos utazási időt, hanem növeli az összes úthasználó biztonságát azáltal, hogy csökkenti a forgalmi terhelést a városi területeken. bvwp-projekte.de jelentések .

szemmel a biztonságra és az infrastruktúrára

Ezen változások közepén a közúti forgalom biztonságáról szóló vita szintén nagy jelentőséggel bír. A 2024 -es Dekra közlekedésbiztonsági jelentés foglalkozik az utcai infrastruktúra kihívásaival. A növekvő forgalommal és a mobilitási viselkedés változásaival az utakat nemcsak fenntartani kell, hanem az új igényekhez is alkalmazkodni kell. Példa erre a műszaki szabványok, amelyeket 2030 -ra elérni kell az új utakra.

A közlekedési biztonságnak az összes infrastrukturális projekt előtérben kell lennie. A statisztikák azt mutatják, hogy az EU -ban a forgalmi halálesetek száma csökkent az utóbbi években, de még mindig szükség van cselekvésre. A kevesebb baleset és a biztonságosabb utak vágya központi aggodalomra ad okot, amely megfelelő intézkedésekkel sikerül. A Dekra jelentés többek között a balesetek elkerüléséről szóló információkat sorol fel, és egyértelmű ajánlásokat fogalmaz meg, amelyek összekapcsolhatók a B167 jelenlegi helyzetével.

Összességében a B167 helyzete megmutatja, mennyire fontos nem csak a belső forgalom szabályozása, hanem annak biztonságosabbá tétele is. A bypass tervezett projektje alapot alkot, amely fenntarthatóan javítja a régió forgalmi helyzetét, és ugyanakkor növeli a polgárok biztonságát.

Details
OrtAlt Ruppin, Brandenburg, Deutschland
Quellen