Verwarring op de B167: Stuck files en omleidingen in Gildenhall!

Verwarring op de B167: Stuck files en omleidingen in Gildenhall!

Alt Ruppin, Brandenburg, Deutschland - Verwarring en verkeerschaos veroorzaakten onlangs opwinding in Alt Ruppin. Twee gele kruisen op de B167 veroorzaken onzekerheid voor bestuurders. Deze kruisen negeren de bestaande draaipijlen en betekenen dat velen niet langer weten waar ze kunnen draaien. De omwegen die chauffeurs moeten verdragen met ongenoegen. Dus Jenny Sebrantke, een huishoudelijke schoner uit Dabergotz, moet een omweg accepteren via Alt Ruppin, die niet alleen tijd kost, maar ook de zenuwen belasten.

Er werd een file op dinsdagochtend gevormd rond de geïmproviseerde versterkers op de kruising naar Nietwerder. Volgens Mathias Wittmoser zijn deze handicaps van het Road Traffic Office te wijten aan de geblokkeerde linker bocht naar Gildenhall. Deze beveiligingsmaatregel is bedoeld om de verkeerssituatie te verbeteren voor de vaker reizende reguliere bussen in de toekomst, die rechts naar rechts moeten gaan en door een rotonde moeten draaien. Vanaf vrijdag 27 juni zal het pad worden vrijgegeven via Gildenhall en de ingewikkelde verkeerslichtsituatie op de kruising naar Nietwerder zal verouderd zijn. Bussen blijven maandag via Nietwerder rijden totdat de volledige verkeerssituatie is gestabiliseerd.

geplande bypass voor reliëf

Het werk aan de B167 maakt deel uit van een groter project dat bedoeld is om de verkeersomstandigheden in Neuppin en Alt Ruppin aanzienlijk te verbeteren. De geplande bypass (OU Neuruppin en OU Alt Ruppin) omvat een afstand van 13,9 km en als doel om de toegankelijkheid van het middelste centrum van Neuppin en de A24 te verbeteren. Deze maatregel zal niet alleen de gemiddelde reistijd met ongeveer vijf minuten verkorten, maar ook de beveiliging voor alle weggebruikers verhogen door de verkeersbelasting in stedelijke gebieden te verminderen. bvwp-projekte.de rapporten .

Een oog op veiligheid en infrastructuur

Verkeersveiligheid moet op de voorgrond staan ​​voor alle infrastructuurprojecten. Statistieken tonen aan dat het aantal verkeersdoden in de EU de afgelopen jaren is afgenomen, maar nog steeds behoefte heeft aan actie. Het verlangen naar minder ongevallen en veiligere wegen is een centrale zorg die slaagt met geschikte maatregelen. Het Dekra -rapport geeft onder andere informatie over het vermijden van ongevallen op en formuleert duidelijke aanbevelingen die ook kunnen worden gekoppeld aan de huidige situatie van de B167.

Over het algemeen laat de situatie op de B167 zien hoe belangrijk het niet alleen is om het binnenstadsverkeer te reguleren, maar ook om het veiliger te maken. Het geplande project van de bypass vormt een eerste steen om de verkeerssituatie in de regio duurzaam te verbeteren en tegelijkertijd de veiligheid van burgers te vergroten.