Transport de remplacement RE7 : Critique des projets de bus pour les navetteurs et les étudiants !

Transport de remplacement RE7 : Critique des projets de bus pour les navetteurs et les étudiants !

La Deutsche Bahn a répondu aux plaintes concernant le service de remplacement ferroviaire (SEV) du Regional Express 7 (RE7). Du 4 juillet au 22 août 2025, ce service de remplacement sera mis en place pour compenser les restrictions occasionnées par les travaux. La ville de Beelitz, l'administration du district de Brück et l'Association des transports Berlin-Brandebourg (VBB) ont été particulièrement critiques à l'égard des mesures initialement prévues. Fort maz-online.de Le SEV sera effectué dans un premier temps du 7 juillet à 6 heures du matin au 14 juillet à 2 h 40 toutes les heures entre Borkheide et Potsdam-Griebnitzsee.

Il y a des changements particuliers dans les horaires de départ : le bus devrait désormais circuler de Potsdam-Griebnitzsee en direction de Borkheide à partir de la 18e minute, au lieu de seulement à partir de la 50e minute comme prévu auparavant. Les heures de pointe sont également prises en compte en utilisant deux bus articulés par départ. Du 14 juillet au 22 août, la fréquence d'une heure restera en vigueur, l'heure de départ de Potsdam-Griebnitzsee restant à partir de la 18e minute. Ici aussi, deux bus articulés sont prévus aux heures de pointe.

Autour de la gare de Seddin

Outre les coupures du RE7, la gare de Seddiner sera fermée pour travaux de voie à partir de vendredi soir, 21h30. Ces chantiers affectent les trains entre Dessau et Berlin Ostkreuz, ce qui entraîne de nouvelles restrictions dans l'exploitation ferroviaire. Fort rbb24.de Les gares de Beelitz-Heilstätten, Seddin, Michendorf, Wilhelmshorst et Potsdam-Rehbrücke ne seront desservies que le 22 août. Un bus par heure desservira toutes les gares concernées – la durée totale du trajet est d'environ une heure.

Le temps de transfert à Borkheide pour les voyageurs se dirigeant vers Dessau a été fixé à 40 minutes. Le maire de Beelitz, Bernhard Knuth, a critiqué le concept de remplacement comme étant inadéquat et, soutenu par Regiobus et le district de Potsdam-Mittelmark, appelle à des améliorations. Le VBB examine ces demandes, mais des changements ne sont pas attendus dans l’immédiat.

Problèmes de communication et demandes d’amélioration

La ville de Beelitz et le VBB connaissent les préoccupations des navetteurs et des étudiants. La planification et la communication entre les personnes impliquées, comme l'a critiqué le directeur du district Mathias Ryll, ne se sont pas déroulées de manière optimale du point de vue des habitants. Les personnes concernées peuvent trouver des informations sur la situation actuelle sur le site Internet bahn.de aktuell, qui donne un aperçu des annulations de trains et des interruptions de lignes.

Les travaux de voie à la gare de Seddiner devraient être terminés d'ici le 22 août, mais il reste à déterminer si les trains RE7 pourront à nouveau circuler par la suite. Dans tous les cas, il est souhaitable que les besoins des navetteurs ne soient pas perdus de vue, car chaque bus supplémentaire dans le SEV et chaque amélioration des horaires de départ apportent plus de mobilité dans la région.