Kleinmachnow保护当地运输：一致决定的公交线路申请！

Kleinmachnow保护当地运输：一致决定的公交线路申请！

Kleinmachnow, Deutschland - Kleinmachnow市政委员会决定在TKS地区进行当地交通工具的强烈推动力。申请被一致通过，这是针对Regiobus Society的常规网络的计划稀疏。从2026年6月1日起，由于成本上升，应减少许多公交线路。除了AFD以外，所有政治团体都站在一起并要求Potsdam-Mittelmark区保持最重要的公交线路的标准。

可靠的本地运输对于减少电动私人运输和稳定乘客人数至关重要（近年来该地区有所增加）。 Bodo Krause市长还被委托进入该地区和勃兰登堡州，以实施当前的当地运输计划。

当前乘客人数也很明显。 2024年，约有15.6亿人在柏林和勃兰登堡使用当地公共交通工具。与上一年相比，这相当于增加约4300万乘客，这意味着该地区的乘客人数增加了2.8％。平均每天有430万人旅行，几乎达到了2019年的水平。这些积极的发展清楚地表明，确保和扩展报价而不是减少报价是多么重要。 This is also confirmed by the [rbb24] (https://www.rbb24.de/panorama/2025/05/fahrgast- figures-oepnv-bahn-bvg-berlin-brandenburg-ahnverkehr.html), which illuminates the challenges of local public transport in the region.

邮政 - 连接和联合努力

该应用程序的另一个核心关注点是确保一周中的柏林S-Bahn车站的夜间连接。这些措施对于满足人口的需求并考虑到乘客人数的愉快增加而采取的措施尤为重要。在讨论中，很明显，所有市政当局都必须团结起来才能共同努力。

• 最重要的事情：维护主线的栏。
• 一周中的所有日子都可以从S-Bahn站进行安全后连接。
• 披露乘客号码并不断更新。

kleinmachnower的主动性显示出明确的方向。不仅有必要维持现有的线路，而且还必须使报价适应不断增长的人口要求。 The step towards activating local transport in Kleinmachnow is supported by various transport companies, such as the Regiobus Society, which already provides a wide range of timbers in order to serve the mobility needs of citizens as best as possible on regiobus-pm.

有了行李和所有相关人员的承诺的扎实计划，当地运输网络不仅可以保留，而且还可以发展 - 为了利润整个地区。